Der Volvo V40 verfügt mit dem WHIPS-System (Whiplash Protection System) über einen wirkungsvollen Schutz gegen Schleudertrauma, der durch energieabsorbierende Sitzlehnen und speziell entwickelte Kopfstützen realisiert wird. Für maximale Sicherheit ist die richtige Sitzposition entscheidend – Fahrer und Beifahrer sollten den Abstand zur Kopfstütze minimieren und den Sitz mittig nutzen. Nach einem Heckaufprall oder einer starken Belastung empfiehlt Volvo eine Überprüfung des Systems in einer Vertragswerkstatt. Ergänzend erklärt die Anleitung, wie verschiedene Sicherheitssysteme – von Gurtstraffern bis zu Airbags – im Ernstfall zusammenwirken, um Verletzungen zu minimieren.
Das WHIPS-System (S. 39) hat keinen negativen Einfluss auf die schützenden Eigenschaften des Kindersitzes oder des Sitzkissens.
Ein Kindersitz/Sitzkissen (S. 48) kann auf dem Vordersitz angebracht werden, wenn das Fahrzeug nicht mit einem aktivierten Beifahrerairbag (S. 35) ausgestattet ist.
Themenbezogene Informationen
Für den bestmöglichen Schutz des WHIPSSystems (S. 39) müssen Fahrer und Mitfahrer die korrekte Sitzstellung einnehmen und sicherstellen, dass die Funktion des Systems nicht behindert wird.
Sitzstellung
Den Vordersitz (S. 81) vor Antritt der Fahrt auf die korrekte Sitzposition einstellen.
Fahrer und Beifahrer sollten in der Mitte des Sitzes sitzen und den geringstmöglichen Abstand zwischen Kopfstütze und Kopf haben.
Funktion
Keine Gegenstände auf dem Boden hinter dem Fahrer-/Beifahrersitz ablegen, die die Funktion des WHIPS-Systems behindern könnten.
WARNUNG
Kastenförmige Ladung darf nicht so angeordnet werden, dass diese zwischen dem Sitzkissen des Rücksitzes und der Rückenlehne des Vordersitzes eingeklemmt wird. Denken Sie daran, die Funktion des WHIPS nicht zu behindern.
Keine Gegenstände im Fond ablegen, die die Funktion des WHIPS-Systems behindern könnten.
WARNUNG
Auch wenn der Sitz unversehrt wirkt, kann er die Schutzeigenschaften des WHIPS teilweise eingebüßt haben.
Wir empfehlen, dass Sie sich selbst bei kleineren Auffahrunfällen für eine Überprüfung des Systems an eine Volvo-Vertragswerkstatt wenden.
Bei einer Kollision wirken die verschiedenen Volvo-Personenschutzsysteme zusammen, um Schäden zu mindern.
System | Aktivierung |
Gurtstraffer (S. 30) Vordersitz | Bei einem Frontalund/ oder Seitenund/ oder Heckaufprall und/oder einem Überschlagen |
Gurtstraffer (S. 30) RücksitzA | Bei einem Frontalund/ oder Seitenaufprall und/oder bei einem Überschlagen |
Airbags (Lenkrad-, Knie- (S. 33) und Beifahrerairbag (S. 33)) | Bei einem Frontalaufprall.
B |
Seitenairbags SIPS (S. 37) | Bei einem SeitenaufprallB |
Kopf-/Schulterairbag IC (S. 38) | Bei Seitenaufprall und/oder beim Überschlagen und/ oder in gewissen Fällen bei FrontalaufprallB |
Schutz vor Schleudertrauma WHIPS (S. 39) | Bei einem Heckaufprall |
Wenn die Airbags (S. 32) ausgelöst wurden, empfiehlt Volvo Folgendes:
Nicht mit ausgelösten Airbags fahren.
ACHTUNG
Airbags und Gurtsystem werden bei einem Aufprall nur einmal aktiviert.
WARNUNG
Fahrzeug bergen: Wir empfehlen Ihnen, das Fahrzeug in eine Volvo-Vertragswerkstatt abschleppen zu lassen.
Bei Beschwerden mit kaltem Wasser spülen. Der schnelle Auslöseverlauf kann auch im Zusammenspiel mit dem Material des Airbags Reibungsverletzungen und Verbrennungen verursachen.
Der Sicherheitsmodus ist ein Sicherheitsmerkmal, das wirksam wird, wenn der Aufprall eine wichtige Funktion im Fahrzeug beschädigt haben könnte, z.B. die Kraftstoffleitungen, Sensoren für eines der Sicherheitssysteme oder die Bremsanlage.
Warndreieck im analogen Kombinationsinstrument.
Warndreieck im digitalen Kombinationsinstrument.
Wenn das Fahrzeug einem Aufprall ausgesetzt war, kann der Text Sicherheitsmodus Siehe Handbuch im Informationsdisplay des Kombinationsinstruments (S. 64) erscheinen.
Dies bedeutet, dass die Funktion des Fahrzeugs eingeschränkt ist.
WARNUNG
Niemals versuchen, das Fahrzeug eigenhändig zu reparieren oder die Elektronik zurückzustellen, wenn sich das Fahrzeug im Sicherheitsmodus befunden hat. Dies könnte zu Verletzungen führen oder dazu, dass das Fahrzeug nicht normal funktioniert.
Wir empfehlen Ihnen, stets eine Volvo-Vertragswerkstatt die Kontrolle und das Zurückstellen des Fahrzeugs in den normalen Status vornehmen zu lassen, nachdem Sicherheitsmodus Siehe Handbuch angezeigt wurde.
Themenbezogene Informationen
Das WHIPS-System des Volvo V40 (2012-2019) ist ein Paradebeispiel für durchdachte Sicherheitstechnik. Es schützt vor den Folgen eines Heckaufpralls, indem es die Sitzposition gezielt verändert und so die Belastung auf Nacken und Wirbelsäule reduziert. In Kombination mit korrekt eingestellten Sitzen und Sicherheitsgurten entfaltet es seine volle Wirkung.
Nach einer Auslösung oder einem Unfall empfiehlt Volvo eine fachgerechte Überprüfung in einer Vertragswerkstatt, um die volle Funktionsfähigkeit zu gewährleisten. So bleibt der V40 auch nach einem Zwischenfall ein verlässlicher Partner in puncto Sicherheit.
Kann ich das WHIPS-System selbst warten?
Nein, Eingriffe sollten ausschließlich von einer autorisierten Volvo-Werkstatt durchgeführt werden, um die Sicherheit nicht zu beeinträchtigen.
Beeinflusst Gepäck im Fond die Funktion des WHIPS?
Ja, sperrige oder falsch platzierte Ladung kann die Auslösung behindern. Der Bereich hinter den Vordersitzen sollte stets frei bleiben.
Citroën C4. Zentralverriegelung. Automatische Sicherheitsverriegelung
Zentralverriegelung
Mit dieser Betätigung können Türen und Kofferraum gleichzeitig von innen
verriegelt oder entriegelt werden.
Verriegelung
Drücken Sie auf diese Taste, um das Fahrzeug zu
verriegeln.
Die rote Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.
Wenn eine der Türen offen ist, funktioniert die
Zentralverriegelung von innen nicht.