Toyota Corolla: Wenn Sie eine Reifenpanne haben (Fahrzeuge mit einem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen)

Ihr Fahrzeug ist nicht mit einem Ersatzreifen, sondern mit einem Notfallreparatur- Kit für Reifen ausgestattet.

Eine Beschädigung der Reifenlauffläche, die durch einen Nagel oder eine Schraube hervorgerufen wurde, kann mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen provisorisch behoben werden. (Das Kit enthält eine Flasche Abdichtmittel. Das Abdichtmittel kann nur einmal zur provisorischen Ausbesserung eines Reifens verwendet werden, ohne dass der Nagel oder die Schraube aus dem Reifen herausgezogen wird.) Je nach der Art des Schadens kann dieses Kit unter Umständen nicht zur Reparatur des Reifens verwendet werden. Nachdem Sie einen Reifen provisorisch mit dem Kit repariert haben, lassen Sie den Reifen von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb reparieren oder auswechseln. Reifen können mit dem Notfall-Reparatur-Kit nur provisorisch repariert werden.

Lassen Sie den Reifen so schnell wie möglich reparieren oder auswechseln.

Vor dem Reparieren des Reifens

•  Stellen Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle auf einer harten, ebenen Oberfläche ab.
•  Ziehen Sie die Feststellbremse an.
•  Stellen Sie den Schalthebel auf P (Fahrzeuge mit Multidrive) oder N (Fahrzeuge mit Multi-Mode-Schaltgetriebe oder Schaltgetriebe).
•  Schalten Sie den Motor aus.
•  Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

Lage des Notfall-Reparatur-Kits für Reifen

•  Typ A

1. Gepäckbodenabdeckung
2. Notfall-Reparatur-Kit für Reifen
3. Abschleppöse
4. Wagenheber*1
5. Werkzeugtasche
6. Radkappenclip*2

*1: Verwendung des Wagenhebers, der Wagenheberkurbel und des Radmutterschlüssels.

(je nach Ausstattung) Einen Wagenheber, eine Wagenheberkurbel und einen Radmutternschlüssel können Sie bei einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb erwerben.

*2: Verwendung des Radkappenclips. (je nach Ausstattung)

• Typ B

1. Gepäckbodenabdeckung
2. Notfall-Reparatur-Kit für Reifen
3. Abschleppöse
4. Wagenheber*1
5. Werkzeugtasche
6. Radkappenclip*2

*1: Verwendung des Wagenhebers, der Wagenheberkurbel und des Radmutterschlüssels.

(je nach Ausstattung) Einen Wagenheber, eine Wagenheberkurbel und einen Radmutternschlüssel können Sie bei einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb erwerben.

*2: Verwendung des Radkappenclips. (je nach Ausstattung)

Komponenten des Notfall-Reparatur-Kits für Reifen

• Typ A

1. Schlauch
2. Kappe des Luftauslasses
3. Luftdruckmesser
4. Kompressorschalter
5. Netzstecker
6. Aufkleber

• Typ B

1. Düse
2. Schlauch
3. Kompressorschalter
4. Luftdruckmesser
5. Druckablassknopf
6. Netzstecker
7. Aufkleber

Vor der Durchführung einer Notfallreparatur

Prüfen Sie das Ausmaß des Reifenschadens.

•  Entfernen Sie den Nagel oder die Schraube nicht vom Reifen. Das Entfernen des Gegenstands vergrößert unter Umständen die Öffnung und macht die Instandsetzung mit dem Notfall- Reparatur-Kit unmöglich.
•  Typ A: Um das Auslaufen von Dichtmittel zu vermeiden, bewegen Sie das Fahrzeug so lange, bis der beschädigte Bereich, sofern erkannt, oben am Reifen ist.

In folgenden Fällen kann der Reifen nicht mit dem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen repariert werden. Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

• Wenn der Reifen durch Fahren mit zu niedrigem Luftdruck beschädigt ist
• Wenn Risse oder Schäden an beliebiger Stelle des Reifen vorhanden sind, z. B. an der Flanke, außer am Profil
• Wenn der Reifen deutlich sichtbar vom Rad gelöst ist
• Wenn der Schnitt oder die Beschädigung an der Lauffläche 4 mm lang oder länger ist
• Wenn das Rad beschädigt ist
• Wenn mindestens zwei Reifen beschädigt sind
• Wenn 2 oder mehr scharfe Gegenstände wie Nägel oder Schrauben das Profil eines einzigen Reifens durchdrungen haben
• Wenn das Dichtmittel abgelaufen ist

Herausnehmen des Notfall-Reparatur-Kits für Reifen

1. Entfernen Sie die Gepäckbodenabdeckung.
2. Nehmen Sie das Notfall-Reparatur-Kit für Reifen heraus

Notfallreparaturverfahren (Typ A)

1. Nehmen Sie das Notfall-Reparatur-Kit für Reifen aus dem Werkzeugkasten heraus.
2. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Ventil des beschädigten Reifens.

3. Entfernen Sie die Schutzfolie von der Flasche und ziehen Sie den Schlauch heraus. Entfernen Sie die Kappe des Luftauslasses vom Schlauch.

   Bringen Sie die der Flasche beigefügten Aufkleber an den angegebenen Stellen an. (Siehe Schritt 9.) Die Kappe des Luftauslasses wird wiederverwendet.

   Bewahren Sie sie daher an einem sicheren Ort auf.

4. Schließen Sie den Schlauch an das Ventil an.

   Schrauben Sie das Ende des Schlauchs so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.

5. Stellen Sie sicher, dass der Kompressorschalter ausgeschaltet ist.

6. Entfernen Sie den Netzstecker vom Kompressor.

7. Schließen Sie den Netzstecker an die Steckdose an.

8. Entfernen Sie den Aufkleber.

9. Bringen Sie die 2 Aufkleber wie dargestellt an.

   Entfernen Sie vor dem Anbringen des Aufklebers Schmutz und Feuchtigkeit vom Rad. Wenn es nicht möglich ist, den Aufkleber anzubringen, stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Toyota-Vertragshändler bzw. Ihre Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, den Sie mit dem Reparieren oder Wechseln des Reifens beauftragen, darüber informieren, dass Dichtmittel in den Reifen eingespritzt wurde.

10. Schließen Sie die Flasche an den Kompressor an.

    Führen Sie die Flasche, wie in der Abbildung gezeigt, senkrecht in den Kompressor ein, um die Verbindung herzustellen, und stellen Sie dabei sicher, dass die Klaue am Flaschenhals in die Aussparung am Kompressorgehäuse eingehakt wird.

11. Prüfen Sie den angegebenen Reifendruck.

    Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber angegeben wie dargestellt.

12. Starten Sie den Fahrzeugmotor.
13. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um das Dichtmittel einzuspritzen und den Reifen mit Druckluft zu befüllen
14. Füllen Sie den Reifen mit Druckluft, bis der vorgeschriebene Luftdruck erreicht ist.

1. Das Dichtmittel wird eingespritzt und der Druck wird erhöht und nimmt anschließend allmählich ab.
2. Ca. 1 Minute (5 Minuten bei niedriger Temperatur) nach dem Einschalten des Schalters zeigt der Luftdruckmesser den tatsächlichen Reifendruck an.
3. Pumpen Sie den Reifen auf, bis der angegebene Luftdruck erreicht ist.

•  Schalten Sie den Kompressorschalter aus und prüfen Sie den Reifendruck. Damit Sie den Reifen nicht zu stark aufpumpen, prüfen Sie zwischendurch immer wieder den Reifendruck und wiederholen Sie den Vorgang, bis der angegebene Reifendruck erreicht ist.
•  Wenn der Reifendruck nach einem 35-minütigen Aufpumpvorgang bei eingeschaltetem Schalter immer noch unter dem angegebenen Wert liegt, ist der Reifen zu stark beschädigt und kann nicht repariert werden. Schalten Sie den Kompressorschalter aus und wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
•  Wenn der Reifendruck den angegebenen Luftdruck überschreitet, lassen Sie zur Anpassung des Reifendrucks etwas Luft ab.

  (, 607)

15. Ziehen Sie bei ausgeschaltetem Kompressorschalter den Schlauch vom Ventil am Reifen ab und ziehen Sie anschließend den Netzstecker aus der Steckdose.

    Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel auslaufen.

16. Setzen Sie die Ventilkappe auf das Ventil des notfallmäßig reparierten Reifens.
17. Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses am Ende des Schlauchs an.

    Wenn die Kappe des Luftauslasses nicht angebracht ist, kann das Dichtmittel austreten und das Fahrzeug verschmutzt werden.

18. Verwahren Sie die Flasche vorübergehend im Kofferraum, während sie am Kompressor angeschlossen ist.
19. Fahren Sie unmittelbar danach vorsichtig ca. 5 km unter 80 km/h, damit das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt wird.
20. Halten Sie nach einer Fahrt von ca.

    5 km an einer sicheren Stelle auf einer harten, ebenen Oberfläche an, entfernen Sie die Kappe des Luftauslasses vom Schlauch und schließen Sie das Reparatur-Kit wieder an.

21. Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie ca. 5 Sekunden und schalten Sie ihn wieder aus. Prüfen Sie den Reifendruck.

1. Liegt der Reifendruck unter 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar): Das Leck im Reifen kann nicht repariert werden. Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
2. Liegt der Reifendruck bei 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) oder höher, aber unter dem angegebenen Luftdruck: Weiter mit 22.
3. Wenn der Reifendruck den angegebenen Wert hat: Weiter mit 23.

22. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um den Reifen mit Luft zu befüllen, bis der angegebene Luftdruck erreicht ist. Fahren Sie etwa 5 km und führen Sie anschließend 20 aus.
23. Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses am Ende des Schlauchs an.

    Wenn die Kappe des Luftauslasses nicht angebracht ist, kann das Dichtmittel austreten und das Fahrzeug verschmutzt werden.

24. Verwahren Sie die Flasche im Kofferraum, während sie am Kompressor angeschlossen ist.
25. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, plötzliche Beschleunigung und scharfes Abbiegen. Fahren Sie mit weniger als 80 km/h zum nächsten Toyota- Vertragshändler bzw. zur nächsten Vertragswerkstatt oder zu einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, um den Reifen reparieren oder auswechseln zu lassen.

Notfallreparaturverfahren (Typ B)

1. Nehmen Sie das Reparatur-Kit aus dem Werkzeugkasten heraus.

   Beim Herausnehmen der Flasche aus dem Originalbeutel den Beutel nicht zerreißen oder entsorgen.

2. Bringen Sie die 2 Aufkleber wie dargestellt an.

   Entfernen Sie vor dem Anbringen des Aufklebers Schmutz und Feuchtigkeit vom Rad. Wenn es nicht möglich ist, den Aufkleber anzubringen, stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Toyota-Vertragshändler bzw. Ihre Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, den Sie mit dem Reparieren oder Wechseln des Reifens beauftragen, darüber informieren, dass Dichtmittel in den Reifen eingespritzt wurde.

3. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Ventil des beschädigten Reifens.

4. Schließen Sie die Düse an das Ventil an.

   Schrauben Sie das Ende der Düse so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.

   Die Flasche sollte senkrecht hängen, ohne den Boden zu berühren. Wenn die Flasche nicht senkrecht hängt, bewegen Sie das Fahrzeug, bis das Reifenventil an der richtigen Stelle liegt.

5. Entfernen Sie die Kappe von der Flasche.

6. Ziehen Sie den Schlauch vom Kompressor heraus.

7. Schließen Sie die Flasche an den Kompressor an.

   Schrauben Sie das Ende der Düse so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.

8. Stellen Sie sicher, dass der Kompressorschalter ausgeschaltet ist.

9. Entfernen Sie den Netzstecker vom Kompressor.

10. Schließen Sie den Netzstecker an die Steckdose an.

11. Prüfen Sie den angegebenen Reifendruck.

    Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber angegeben wie dargestellt.

12. Starten Sie den Fahrzeugmotor.
13. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um das Dichtmittel einzuspritzen und den Reifen mit Druckluft zu befüllen.
14. Füllen Sie den Reifen mit Druckluft, bis der vorgeschriebene Luftdruck erreicht ist.

1. Das Dichtmittel wird eingespritzt und der Druck wird erhöht und nimmt anschließend allmählich ab.
2. Ca. 1 Minute (5 Minuten bei niedriger Temperatur) nach dem Einschalten des Schalters zeigt der Luftdruckmesser den tatsächlichen Reifendruck an.
3. Pumpen Sie den Reifen auf, bis der angegebene Luftdruck erreicht ist.

•  Wenn der Reifendruck nach einem 35-minütigen Aufpumpvorgang bei eingeschaltetem Schalter immer noch unter dem angegebenen Wert liegt, ist der Reifen zu stark beschädigt und kann nicht repariert werden. Schalten Sie den Kompressorschalter aus und wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
•  Wenn der Reifendruck den angegebenen Luftdruck überschreitet, lassen Sie zur Anpassung des Reifendrucks etwas Luft ab.

  (, 607)

15. Schalten Sie den Kompressor aus und drücken Sie anschließend die Taste, um Druck aus der Flasche abzulassen.

16. Trennen Sie die Düse vom Ventil am Reifen ab und ziehen Sie anschließend den Netzstecker aus der Steckdose.

    Beim Abziehen der Düse kann etwas Dichtmittel auslaufen.

17. Setzen Sie die Ventilkappe auf das Ventil des reparierten Reifens.
18. Ziehen Sie den Schlauch von der Flasche ab und setzen Sie die Kappe auf die Flasche auf.

    Platzieren Sie die Flasche in der Originaltasche und schließen Sie den Reißverschluss.

19. Verwahren Sie die Flasche und den Kompressor vorübergehend im Kofferraum.
20. Fahren Sie unmittelbar danach vorsichtig ca. 5 km unter 80 km/h, damit das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt wird.
21. Halten Sie Ihr Fahrzeug nach ca. 5 km Fahrt an einer sicheren Stelle auf fester, ebener Fläche an und schließen Sie den Kompressor an.
22. Prüfen Sie den Reifendruck.

1. Liegt der Reifendruck unter 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar): Das Leck im Reifen kann nicht repariert werden. Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
2. Liegt der Reifendruck bei 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) oder höher, aber unter dem angegebenen Luftdruck: Weiter mit .
3. Wenn der Reifendruck den angegebenen Wert hat: Weiter mit .

23. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um den Reifen mit Luft zu befüllen, bis der angegebene Luftdruck erreicht ist. Fahren Sie etwa 5 km und führen Sie anschließend aus.
24. Bewahren Sie den Kompressor im Kofferraum auf.
25. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, plötzliche Beschleunigung und scharfes Abbiegen. Fahren Sie mit weniger als 80 km/h zum nächsten Toyota- Vertragshändler bzw. zur nächsten Vertragswerkstatt oder zu einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, um den Reifen reparieren oder auswechseln zu lassen.

Wenn der Reifen über den empfohlenen Druck hinaus befüllt wird

• Typ A

1. Ziehen Sie den Schlauch vom Ventil ab.
2. Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses am Ende des Schlauchs an und drücken Sie den Überstand der Kappe des Luftauslasses in das Reifenventil, um etwas Luft abzulassen.
3. Ziehen Sie den Schlauch vom Ventil ab, entfernen Sie die Kappe des Luftauslasses vom Schlauch und bringen Sie anschließend den Schlauch wieder an.
4. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, warten Sie einige Sekunden und schalten Sie ihn wieder aus. Prüfen Sie, ob die Luftdruckanzeige den vorgeschriebenen Druck anzeigt.

   Wenn der Luftdruck unter dem angegebenen Druck liegt, schalten Sie den Kompressorschalter erneut ein und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der vorgeschriebene Druck erreicht ist.

• Typ B

1. Drücken Sie die Taste, um etwas Luft abzulassen.
2. Prüfen Sie, ob die Luftdruckanzeige den vorgeschriebenen Druck anzeigt.

   Wenn der Luftdruck unter dem angegebenen Druck liegt, schalten Sie den Kompressorschalter erneut ein und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der vorgeschriebene Druck erreicht ist.

Nach der Reparatur eines Reifens mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen

•  Das Reifendruck-Warnventil und Sender sollten ausgetauscht werden.
•  Selbst wenn der Reifendruck dem empfohlenen Wert entspricht, kann die Reifendruck- Warnleuchte aufleuchten/blinken.

Hinweis zur Überprüfung des Notfall-Reparatur-Kits für Reifen

Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsdatum des Abdichtmittels.

Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Verwenden Sie das Dichtmittel nicht mehr nach dem angegebenen Ablaufdatum. Andernfalls werden Reparaturen mit dem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen möglicherweise nicht ordnungsgemäß durchgeführt.

Notfall-Reparatur-Kit für Reifen

•  Das Dichtmittel im Notfall-Reparatur-Kit für Reifen kann nur einmal verwendet werden, um einen einzelnen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel verwendet wurde und ersetzt werden muss, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, um eine neue Flasche zu erwerben. Der Kompressor ist wiederverwendbar.
• Das Dichtmittel kann verwendet werden, wenn die Außentemperatur zwischen -30C -und 60C liegt.
•  Das Reparatur-Kit ist ausschließlich auf Reifengrößen und Reifentypen ausgerichtet, die ursprünglich an Ihrem Fahrzeug vorhanden sind. Verwenden Sie es nicht für Reifen mit einer anderen als der ursprünglichen Größe oder für andere Zwecke.
•  Das Dichtmittel weist eine begrenzte Lebensdauer auf. Das Ablaufdatum ist auf der Flasche angegeben. Die Dichtmittelflasche sollte vor dem Erreichen des Ablaufdatums durch eine neue Flasche ersetzt werden. Ersatzflaschen erhalten Sie von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
• Wenn das Dichtmittel auf Ihre Kleidung gelangt, kann es Flecken verursachen.
• Wenn das Dichtmittel auf ein Rad oder die Oberfläche der Karosserie gelangt, muss es sofort entfernt werden, da dies später eventuell nicht mehr möglich ist. Wischen Sie das Dichtmittel sofort mit einem feuchten Tuch ab.
• Während des Einsatzes des Reparatur-Kits entsteht ein lautes Geräusch. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.
•  Verwenden Sie es nicht zum Kontrollieren oder Anpassen des Reifendrucks.