Für die Befolgung der empfohlenen Wartungsintervalle ist die Verwendung eines zugelassenen Motoröls erforderlich.
Volvo empfiehlt:
Für Fahrten unter ungünstigen Bedingungen, siehe Motoröl - ungünstige Fahrbedingungen
WICHTIG Um die Anforderungen für das Motorwartungsintervall zu erfüllen, werden alle Motoren ab Werk mit einem speziell angepassten synthetischen Motoröl gefüllt. Die Wahl des öls erfolgte mit großer Sorgfalt und unter Berücksichtigung von Lebensdauer, Startbarkeit, Kraftstoffverbrauch und Umweltbelastung. Für die Befolgung der empfohlenen Wartungsintervalle ist die Verwendung eines zugelassenen Motoröls erforderlich. Sowohl beim Auffüllen als auch beim ölwechsel stets die vorgeschriebene ölqualität verwenden, da anderenfalls die Gefahr einer Beeinflussung von Lebenslänge, Startbarkeit, Kraftstoffverbrauch und Umweltbelastung besteht. Die Volvo Car Corporation übernimmt keinerlei Garantieansprüche, wenn nicht Motoröl mit der vorgeschriebenen Qualität und Viskosität verwendet wird. Wir empfehlen, den ölwechsel in einer Volvo-Vertragswerkstatt vornehmen zu lassen. |
Volvo verwendet verschiedene Systeme zur Warnung vor niedrigem/hohem ölstand bzw.
niedrigem öldruck. Bestimmte Motorausführungen besitzen einen öldruckgeber; in diesem Fall wird das Warnsymbol für niedrigen öldruck im Kombinationsinstrument verwendet.
Andere Varianten haben einen ölstandgeber,
in diesem Fall wird der Fahrer über das
Warnsymbol im Instrument
sowie mit
einem Text im Display informiert. Bestimmte
Varianten verfügen über beide Systeme.
Wenden Sie sich für weitere Informationen an einen Volvo Partner.
Motoröl und ölfilter gemäß den im Serviceund Garantieheft angegebenen Wechselintervallen wechseln.
Es ist zulässig, öl mit einer höheren als der angegebenen Qualität zu verwenden. Beim Fahren unter ungünstigen Bedingungen empfiehlt Volvo ein öl mit höherer Qualität, siehe Motoröl - ungünstige Fahrbedingungen (S. 424).
Nachfüllbare Füllmenge, siehe Motoröl - Qualität und Füllmenge
Instrumententafel (Fahrzeuge mit Linkslenkung)
1 Motorschalter
Anlassen des Motors/Ändern der Modi
Notabschaltung des Motors
Wenn der Motor nicht anspringt
Warnmeldungen*2
2 Schalthebel
Ändern der Schaltstellung
Vorsichtsmaßnahmen beim Abschleppen
Wenn sich der Schalthebel nicht bewegen lässt*1
...
Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage* -
Stauassistent
Der Stauassistent ist eine erweiterte Funktion
für die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h
In Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ist der
adaptive Tempomat um die Funktion Stauassistent
(auch als "Queue Assist" bezeichnet)
ergänzt.
Der S ...