Der Schaltbefehl wird nur ausgeführt, wenn Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies zulassen, andernfalls übernimmt vorübergehend die Schaltautomatik die Kontrolle
D verschwindet aus der Anzeige,
stattdessen erscheinen nacheinander
die eingelegten Gänge im
Kombiinstrument.
Bei über- oder untertourigen Fahrten blinkt der gewählte Gang für die Dauer einiger Sekunden, danach wird der tatsächlich eingelegte Gang angezeigt.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet das Getriebe automatisch in den 1. Gang.
Es ist nicht erforderlich, das Gaspedal bei den Gangwechseln loszulassen.
Sie können jederzeit von D (Automatikbetrieb) auf M (manueller Betrieb) umschalten.
Die Programme Sport und Schnee funktionieren nicht im manuellem Betrieb.
Fehleranzeige im manuellen Betrieb
Diese Anzeige erscheint, wenn ein
Gang
nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel
zwischen zwei Schaltpositionen).
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor ausschalten, stellen Sie den Wählhebel auf P oder N, um in den Leerlauf zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an, sofern diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Wenn der Wählhebel nicht auf P steht,
ertönt beim Öffnen der Fahrertür oder
ca. 45 Sekunden nach dem Ausschalten
der Zündung ein akustisches Signal in
Verbindung mit einer Meldung.
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Toter-Winkel-Assistent
Dieses Fahrassistenzsystem informiert den Fahrer,
wenn sich ein herannahendes Fahrzeug im toten
Winkel (Bereich außerhalb des Sichtfelds des
Fahrers) seines Fahrzeugs befindet, sobald dies eine
mögliche Gefahr darstellt.
Dieses System wurde zur Verbesserung
der Fahrsich ...
Ausführung mit
Automatikgetriebe
Aus Sicherheitsgründen wird bei geöffneter
bzw. nicht korrekt geschlossener Fahrertür
und laufendem Motor das automatische
Lösen der Parkbremse deaktiviert (um zu
verhindern, dass sich das Fahrzeug ohne
Fahrer in Gang setzt). Die Meldung "Bremse
manuell lösen" erschein ...