P. Parkstellung
R. Rückwärtsgang
N. Leerlauf
D. Automatikbetrieb
M.+ / - Manueller Betrieb mit Wahl der 6 Gänge durch den Fahrer
Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen, um eine Schaltposition zu wählen, leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf.
P. Parking (Parkstellung) R. Reverse (Rückwärtsgang) N. Neutral (Leerlauf) D. Drive (Fahren im Automatikbetrieb) S. Programm Sport T. Programm Schnee 1 bis 6. Eingelegter Gang im manuellen Betrieb -. Fehleranzeige im manuellen Betrieb
Andernfalls ertönt ein akustisches Signal in Verbindung mit einer Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Wenn Sie nicht das Bremspedal
betätigen, um den Gangwählhebel aus
der Position P zu lösen, erscheint diese
Kontrollleuchte oder dieses Piktogramm im
Kombiinstrument, in Verbindung mit dem Blinken von
P, der Anzeige einer Meldung und einem akustischen
Signal.
Wenn die Feststellbremse manuell gelöst wird, setzt sich das Fahrzeug sofort in Bewegung.
Wenn die Feststellbremse angezogen ist und der Automatikmodus aktiviert ist, beschleunigen Sie schrittweise.
Wenn die Feststellbremse nicht automatisch gelöst wird, prüfen Sie, ob die Vordertüren korrekt geschlossen sind. |
Wenn während der Fahrt der Wählhebel versehentlich auf N gestellt wird, nehmen Sie das Gas weg, bis der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat, und schalten Sie dann auf D, um zu beschleunigen. |
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf R, D oder M steht und die
Bremsen gelöst sind, setzt sich das Fahrzeug
in Bewegung, auch ohne Treten des
Gaspedals. Lassen Sie Kinder niemals bei laufendem Motor unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück. Ziehen Sie bei Wartungsarbeiten mit laufendem Motor die Feststellbremse an und stellen Sie den Wählhebel auf P. |
Das Getriebe arbeitet nun im auto-adaptiven Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt automatisch den für den Fahrstil, das Straßenprofil und die Fahrzeugbeladung am besten geeigneten Gang.
Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des Wählhebels treten Sie das Gaspedal ganz durch (Kick down). Hierbei schaltet das Getriebe automatisch zurück oder behält den eingelegten Gang bis zum Erreichen der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch zurück, damit die Motorbremse wirksam werden kann.
Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal nehmen, schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in den höheren Gang.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf N,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Stellen Sie den Wählhebel niemals auf P oder R, solange das Fahrzeug nicht stillsteht |
Die Betriebsanleitung des Toyota RAV4 der vierten Generation bietet umfassende Informationen für eine sichere und effiziente Fahrzeugnutzung. Von Fahrmodi über Assistenzsysteme bis hin zu Wartungstipps – alles wird anschaulich erläutert und mit praktischen Beispielen ergänzt. Mehr erfahren: Toyota RAV4 Betriebsanleitung Wer eine zuverlässige Quelle zur Fahrzeugbedienung sucht, findet hier einen vollständigen Überblick über Funktionen und Einstellungen.
Volvo V40. Adaptiver Tempomat* - Wechseln der
Tempomatfunktionen. Radarsensor. Radarsensor - Begrenzungen. Adaptiver Tempomat* - Fehlersuche und
Behebung
Adaptiver Tempomat* - Wechseln der
Tempomatfunktionen
Umschalten von ACC zu CC
Im Kombinationsinstrument wird ein Symbol
für den aktivierten Tempomaten angezeigt:
Per Tastendruck kann der adaptive Teil (der
Abstandhalter) des adaptiven Tempomaten
(S. 209) deaktiviert werden, wodurch das
Fahrzeug ausschließlich der gespeicherten
Geschwindigkeit folgt.