Citroën C4: STOP & START

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Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in den Standby-Betrieb (Modus STOP). Der Motor springt dann automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiterfahren möchten. Das erneute Anlassen erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.

Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel im Stand reduziert werden.

Funktionsweise

Übergang des Motors in den Modus STOP

Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im Kombiinstrument auf und der Motor geht automatisch in den Standby-Betrieb über:

wenn Sie den Schalthebel beim Schaltgetriebe bei einer Geschwindigkeit unter 20 km/h, oder Fahrzeug im Stillstand bei der Benzinversion PureTech 130 und der Dieselversion BlueHDi 115 und 120, in den Leerlauf schalten und anschließend das Kupplungspedal wieder loslassen,
wenn Sie bei stehendem Fahrzeug beim Automatikgetriebe das Bremspedal treten oder den Gangwählhebel auf Position N stellen.

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Zeitzähler ausgestattet ist, erfolgt eine Zusammenzählung der Zeiten, in denen das Fahrzeug während der Fahrt in den Modus STOP geschaltet wurde. Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel oder der "START/STOP"-Taste wird der Zeitzähler auf null gestellt.

Durch den Modus STOP werden die Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die Bremsanlage, die Servolenkung etc. nicht verändert.

Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der Motor im Modus STOP befindet; schalten Sie die Zündung unbedingt mit dem Schlüssel oder der "START/STOP"-Taste aus.

Spezielle Situationen: Modus STOP nicht verfügbar

Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht aktiviert:

das Fahrzeug steht in starkem Gefälle (steigend oder abfallend),
wenn die Fahrertür geöffnet ist,
wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst ist,
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h seit dem letzten Starten (mit dem Schlüssel oder der "START/STOP"-Taste) nicht überschritten wurde,
wenn die elektrische Feststellbremse angezogen ist oder gerade angezogen wird,
wenn die Beibehaltung des thermischen Komforts im Innenraum dies erfordert,
wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktiviert ist,
wenn bestimmte Bedingungen (Ladezustand der Batterie, Motortemperatur, Bremsunterstützung, Außentemperatur etc.) dies erfordern, um die Kontrolle des Systems sicherzustellen.

In diesem Fall blinkt die "ECO"-
Kontrollleuchte für einige Sekunden und erlischt dann wieder.

Dies ist eine normale Funktion.

Übergang des Motors in den Modus START

Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt und der Motor startet automatisch erneut:

wenn Sie bei einem Schaltgetriebe das Kupplungspedal bis zum Anschlag durchtreten,
wenn Sie beim Automatikgetriebe:

den Gangwählhebel auf Position D oder M setzen und Ihren Fuß vom Bremspedal nehmen,
oder den Gangwählhebel auf N setzen, das Bremspedal loslassen und den Gangwählhebel auf Position D oder M schalten,
oder den Rückwärtsgang einlegen.

Bei einem Schaltgetriebe im Modus STOP leuchtet bei einem Gangwechsel ohne komplettes Auskuppeln eine Kontrollleuchte auf oder eine Warnmeldung mit dem Hinweis, das Kupplungspedal für einen Neustart des Motors erneut durchzutreten, wird angezeigt.

Spezielle Situationen: Automatisches Auslösen des Modus START

Aus Sicherheits- oder Komfortgründen wird der Modus START automatisch ausgelöst, wenn:

Sie die Fahrertür öffnen,
Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,
die Fahrzeuggeschwindigkeit 25 km/h überschreitet bei einem Schaltgetriebe (3 km/h bei der Benzinversion PureTech 130 und der Dieselversion BlueHDi 115 und 120) oder 3 km/h bei einem Automatikgetriebe,
die elektrische Feststellbremse gerade angezogen wird,
bestimmte Bedingungen (Ladezustand der Batterie, Motortemperatur, Bremsunterstützung, Einstellung der Klimaanlage etc.) dies erfordern, um die Kontrolle des System oder des Fahrzeugs sicherzustellen.

In diesem Fall blinkt die "ECO"-
Kontrollleuchte einige Sekunden und erlischt dann wieder

Diese Funktion ist völlig normal.

Deaktivierung

Citroën C4. Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF", um das System zu deaktivieren.

Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung signalisiert.

Wenn die Deaktivierung im Modus STOP durchgeführt wurde, wird der Motor sofort wieder gestartet

Aktivierung

Drücken Sie erneut auf die Taste "ECO OFF".

Das System ist wieder aktiv. Dies wird durch das Erlöschen der Kontrollleuchte der Betätigung und der Anzeige einer Meldung signalisiert

Das System wird bei jedem Neustart mit dem Schlüssel oder der "START/STOP"-Taste wieder aktiviert.

Funktionsstörung

Citroën C4. Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung blinkt die Taste "ECO OFF" und leuchtet anschließend ununterbrochen auf.

Lassen Sie das System von einem CITROËNVertragspartner oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP, kann es passieren, dass der Motor abstirbt. Sämtliche Kontrollleuchten des Kombiinstrumentes leuchten auf.
Je nach Ausführung kann ebenfalls eine Warnmeldung angezeigt werden mit dem Hinweis, den Wählhebel in den Leerlauf (N) zu stellen und das Bremspedal zu treten.

Es ist dann erforderlich, die Zündung auszuschalten und diese dann erneut mit dem Schlüssel oder der "START/STOP"- Taste einzuschalten.

Wartung

Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum sollten Sie das STOP & START-System deaktivieren, um die mit dem automatischen Auslösen des Modus START verbundene Verletzungsgefahr zu vermeiden.

Dieses System erfordert eine 12V-Batterie mit spezieller Technologie und speziellen Eigenschaften (Teilenummer im CITROËN-Händlernetz oder bei einer qualifizierten Fachwerkstatt erhältlich).

Der Einbau einer anderen als die von CITROËN empfohlenen Batterie kann zu Funktionsstörungen des Systems führen.

Citroën C4. Wartung

Das STOP & START-System ist nach modernster Technik ausgelegt. Jeder Eingriff an diesem Batterietyp ist ausschließlich von einem CITROËN-Vertragspartner oder einer qualifizierten Fachwerkstatt durchzuführen

Fahrassistenzsystem Gangwechselanzeige

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Ein korrekt durchgeführter Reifenwechsel bei einer Panne kann entscheidend zur Sicherheit beitragen und eine Weiterfahrt ermöglichen. Wer eine präzise Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Nutzung des Wagenhebers und zur Befestigung des Ersatzrads sucht, findet in dieser Anleitung alles, was dazu nötig ist – einschließlich der empfohlenen Drehmomente für Radmuttern sowie wichtiger Hinweise zur Lagerung des beschädigten Reifens. Außerdem wird erklärt, wie das Notrad auf kürzeren Strecken verwendet werden kann. Mehr erfahren: Hyundai Santa Fe Reifenwechsel Wer einen sicheren und fehlerfreien Ablauf beim Radwechsel gewährleisten möchte, findet hier eine vollständige Anleitung.

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Betätigen des Schalthebels Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Treten Sie auf das Bremspedal und bewegen Sie den Schalthebel, wenn der Motorschalter auf "ON" steht. Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Treten Sie auf das Bremspedal und bewegen Sie den Schalthebel, während der Motorschalter im Modus IGNITION ON steht.