Citroën C4: STOP & START

Das STOP & START-System des Citroën C4 II Gen senkt Verbrauch und Emissionen, indem es den Motor bei Stillstand automatisch abschaltet. Ob an der Ampel oder im Stau – der Wechsel zwischen STOP- und START-Modus erfolgt nahezu unmerklich und sorgt für mehr Effizienz im Alltag. Dabei bleibt der volle Fahrkomfort erhalten, da die Systeme für Bremsen, Lenkung und Klimatisierung weiterhin aktiv bleiben. Die Technik ist speziell auf den Stadtverkehr ausgelegt und trägt zu einem leisen, kraftstoffsparenden Fahrerlebnis bei, das den Citroën C4 (2010-2018) besonders alltagstauglich macht.

Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in den Standby-Betrieb (Modus STOP). Der Motor springt dann automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiterfahren möchten. Das erneute Anlassen erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.

Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel im Stand reduziert werden.

Funktionsweise

Übergang des Motors in den Modus STOP

Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im Kombiinstrument auf und der Motor geht automatisch in den Standby-Betrieb über:

•  wenn Sie den Schalthebel beim Schaltgetriebe bei einer Geschwindigkeit unter 20 km/h, oder Fahrzeug im Stillstand bei der Benzinversion PureTech 130 und der Dieselversion BlueHDi 115 und 120, in den Leerlauf schalten und anschließend das Kupplungspedal wieder loslassen,
• wenn Sie bei stehendem Fahrzeug beim Automatikgetriebe das Bremspedal treten oder den Gangwählhebel auf Position N stellen.

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Zeitzähler ausgestattet ist, erfolgt eine Zusammenzählung der Zeiten, in denen das Fahrzeug während der Fahrt in den Modus STOP geschaltet wurde. Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel oder der "START/STOP"-Taste wird der Zeitzähler auf null gestellt.

Spezielle Situationen: Modus STOP nicht verfügbar

Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht aktiviert:

•  das Fahrzeug steht in starkem Gefälle (steigend oder abfallend),
•  wenn die Fahrertür geöffnet ist,
•  wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst ist,
•  wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h seit dem letzten Starten (mit dem Schlüssel oder der "START/STOP"-Taste) nicht überschritten wurde,
•  wenn die elektrische Feststellbremse angezogen ist oder gerade angezogen wird,
•  wenn die Beibehaltung des thermischen Komforts im Innenraum dies erfordert,
•  wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktiviert ist,
•  wenn bestimmte Bedingungen (Ladezustand der Batterie, Motortemperatur, Bremsunterstützung, Außentemperatur etc.) dies erfordern, um die Kontrolle des Systems sicherzustellen.

In diesem Fall blinkt die "ECO"-
Kontrollleuchte für einige Sekunden und erlischt dann wieder.

Dies ist eine normale Funktion.

Übergang des Motors in den Modus START

Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt und der Motor startet automatisch erneut:

•  wenn Sie bei einem Schaltgetriebe das Kupplungspedal bis zum Anschlag durchtreten,
•  wenn Sie beim Automatikgetriebe:

•  den Gangwählhebel auf Position D oder M setzen und Ihren Fuß vom Bremspedal nehmen,
•  oder den Gangwählhebel auf N setzen, das Bremspedal loslassen und den Gangwählhebel auf Position D oder M schalten,
•  oder den Rückwärtsgang einlegen.

Spezielle Situationen: Automatisches Auslösen des Modus START

Aus Sicherheits- oder Komfortgründen wird der Modus START automatisch ausgelöst, wenn:

•  Sie die Fahrertür öffnen,
•  Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,
•  die Fahrzeuggeschwindigkeit 25 km/h überschreitet bei einem Schaltgetriebe (3 km/h bei der Benzinversion PureTech 130 und der Dieselversion BlueHDi 115 und 120) oder 3 km/h bei einem Automatikgetriebe,
•  die elektrische Feststellbremse gerade angezogen wird,
•  bestimmte Bedingungen (Ladezustand der Batterie, Motortemperatur, Bremsunterstützung, Einstellung der Klimaanlage etc.) dies erfordern, um die Kontrolle des System oder des Fahrzeugs sicherzustellen.

In diesem Fall blinkt die "ECO"-
Kontrollleuchte einige Sekunden und erlischt dann wieder

Diese Funktion ist völlig normal.

Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF", um das System zu deaktivieren.

Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung signalisiert.

Aktivierung

Drücken Sie erneut auf die Taste "ECO OFF".

Das System ist wieder aktiv. Dies wird durch das Erlöschen der Kontrollleuchte der Betätigung und der Anzeige einer Meldung signalisiert

Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung blinkt die Taste "ECO OFF" und leuchtet anschließend ununterbrochen auf.

Lassen Sie das System von einem CITROËNVertragspartner oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

Wartung

Dieses System erfordert eine 12V-Batterie mit spezieller Technologie und speziellen Eigenschaften (Teilenummer im CITROËN-Händlernetz oder bei einer qualifizierten Fachwerkstatt erhältlich).

Der Einbau einer anderen als die von CITROËN empfohlenen Batterie kann zu Funktionsstörungen des Systems führen.

Das STOP & START-System des Citroën C4 II Gen reduziert Verbrauch, Emissionen und Geräuschentwicklung, indem es den Motor bei kurzen Stopps automatisch abschaltet und bei Bedarf sofort wieder startet. Der Modus „STOP“ wird je nach Getriebeart durch Leerlaufstellung oder Betätigung des Bremspedals aktiviert, während der Neustart („START“) durch Kupplung, Wahlhebelbewegung oder Gasgeben erfolgt.

Bestimmte Bedingungen – wie offene Fahrertür, starker Gefällewinkel oder Klimatisierungsbedarf – verhindern den STOP-Modus. Das System kann jederzeit per „ECO OFF“-Taste deaktiviert und reaktiviert werden. Eine spezielle Starterbatterie sichert die zuverlässige Funktion; Wartungs- und Reparaturarbeiten sollten ausschließlich von Fachwerkstätten durchgeführt werden.

Häufig gestellte Fragen

Frage: Bleiben Fahrzeugfunktionen im STOP-Modus voll erhalten?
Antwort: Ja, Bremsanlage, Servolenkung und andere Systeme arbeiten unverändert weiter.

Frage: Startet der Motor automatisch bei Komfortbedarf?
Antwort: Ja, z. B. bei Klimaanforderungen oder niedriger Batterieladung.

Fahrassistenzsystem Gangwechselanzeige

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