Autos Betriebsanleitungen

Toyota Corolla: Fahrerassistenzsysteme - Verwendung der
Fahrassistenz-Systeme - Fahren - Toyota Corolla BetriebsanleitungToyota Corolla: Fahrerassistenzsysteme

Um die Sicherheit beim Fahren und die Leistung zu verbessern, arbeiten die folgenden Systeme automatisch, wenn bestimmte Fahrsituationen eintreten. Bedenken Sie jedoch, dass es sich hierbei um zusätzliche Systeme handelt, auf die Sie sich im Fahrbetrieb nicht zu stark verlassen sollten.

ABS (Antiblockiersystem)

Verhindert das Blockieren der Räder bei plötzlicher Betätigung der Bremsen oder wenn die Bremsen beim Fahren auf rutschiger Fahrbahnoberfläche betätigt werden

Bremsassistent

Erzeugt nach dem Treten des Bremspedals eine höhere Bremskraft, wenn das System eine Notbremssituation erkennt

VSC (Fahrzeugstabilitätsregelung) (je nach Ausstattung)

Hilft dem Fahrer bei plötzlichem Spurwechsel oder Kurvenfahrt auf rutschigen Fahrbahnen, das Schleudern des Fahrzeugs zu verhindern

TRC (Antriebsschlupfregelung) (je nach Ausstattung)

Unterstützt den Erhalt der Antriebsleistung und verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren des Fahrzeugs oder beim Beschleunigen auf rutschigem Untergrund

Berganfahrhilfe (je nach Ausstattung)

EPS (Elektrische Servolenkung)

Reduziert die zum Drehen des Lenkrads erforderliche Kraft mit Hilfe eines Elektromotors

Notbremssignal (je nach Ausstattung)

Wenn die Bremsen plötzlich betätigt werden, blinken die Warnblinkleuchten automatisch, um das folgende Fahrzeug zu warnen.

Wenn die TRC/VSC-Systeme aktiviert sind

Toyota Corolla. Wenn die TRC/VSC-Systeme aktiviert sind


Die Kontrollleuchte für Radschlupf leuchtet auf, wenn die TRC/VSC-Systeme aktiviert sind.

Deaktivieren des TRC-Systems

Falls das Fahrzeug in Schlamm, Dreck oder Schnee stecken bleibt, kann das TRC-System die Kraftübertragung vom Motor auf die Räder reduzieren.

Wenn Sie zum Abschalten des Systems
drücken, kann es für Sie einfacher werden, das Fahrzeug durch Hin- und Herschaukeln zu befreien.

  •  Fahrzeuge mit Linkslenkung

Toyota Corolla. Deaktivieren des TRC-Systems


Zum Abschalten des TRC-Systems schnell drücken und loslassen.


Die Kontrollleuchte "TRC OFF" leuchtet auf.

Drücken Sie ein weiteres Mal,
um das System wieder einzuschalten.

  • Fahrzeuge mit Rechtslenkung

Toyota Corolla. Deaktivieren des TRC-Systems


Zum Abschalten des TRC-Systems schnell drücken und loslassen.


Die Kontrollleuchte "TRC OFF" leuchtet auf.

Drücken Sie ein weiteres Mal,
um das System wieder einzuschalten.

Ausschalten der TRC- und VSC-Systeme

Halten Sie zum Ausschalten der TRC- und VSC-Systeme länger als 3 Sekunden
gedrückt, während das Fahrzeug angehalten ist.

Die Kontrollleuchte "TRC OFF" und die Kontrollleuchte VSC AUS leuchten auf.

Drücken Sie ein weiteres Mal, um
die Systeme wieder einzuschalten.

Geräusche und Vibrationen, die von den ABS-, Bremskraftverstärker-, TRC- und VSC-Systemen hervorgerufen werden

  •  Beim Motorstart oder unmittelbar nach dem Anfahren kann es vorkommen, dass ein Geräusch aus dem Motorraum hörbar ist. Dieses Geräusch ist kein Anzeichen für eine Funktionsstörung in einem dieser Systeme.
  • Wenn die obigen Systeme arbeiten, kann es zu den folgenden Erscheinungen kommen.

    Keine dieser Erscheinungen stellt ein Anzeichen für eine Funktionsstörung dar.

  •  Durch Fahrzeugkarosserie und Lenkung können Vibrationen spürbar sein.
  •  Motorgeräusche können hörbar sein, nachdem das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist.
  •  Leichtes Pulsieren des Bremspedals kann auftreten, nachdem das ABS aktiviert wurde.
  •  Nach der Aktivierung des ABS kann sich das Bremspedal leicht nach unten bewegen.

 EPS-Betriebsgeräusch

Wenn das Lenkrad betätigt wird, ist möglicherweise ein Motorgeräusch (Surren) zu hören. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.

Automatische Reaktivierung der TRC- und VSC-Systeme

Nachdem die TRC- und VSC-Systeme ausgeschaltet wurden, werden die Systeme in den folgenden Situationen automatisch wieder aktiviert:

  •  Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Wenn der Motorschalter in die Position "LOCK" gestellt wird Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Wenn der Motorschalter ausgeschaltet wird
  • Wenn nur das TRC-System ausgeschaltet ist, wird das TRC-System eingeschaltet, wenn sich die Geschwindigkeit erhöht Wenn sowohl das TRC- als auch das VSC-System ausgeschaltet sind, erfolgt keine automatische Reaktivierung, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht wird.

 Verringerte Wirkung des EPS-Systems

Die Wirkung des EPS-Systems wird reduziert, um Überhitzung des Systems bei häufigen Lenkeinschlägen über einen längeren Zeitraum zu vermeiden. Infolgedessen kann sich das Lenkrad schwergängig anfühlen. Vermeiden Sie in diesem Fall übermäßige Lenkbewegungen oder halten Sie das Fahrzeug an und schalten Sie den Motor aus. Die Wirkung verbessert sich nach kurzer Zeit.

Betriebsbedingungen des Notbremssignals

Wenn die folgenden drei Bedingungen erfüllt sind, wird das Notbremssignal aktiviert:

  •  Die Warnblinkanlage ist ausgeschaltet.
  •  Die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit liegt über 55 km/h.
  •  Das Bremspedal wird derartig getreten, dass das System das Abbremsen des Fahrzeugs als plötzliche Bremsaktion bewertet.

Automatische Systemaufhebung des Notbremssignals

Das Notbremssignal schaltet sich in den folgenden Situationen ab:

  •  Die Warnblinkanlage wird eingeschaltet.
  •  Das Bremspedal wird losgelassen.
  •  Das System beurteilt aufgrund des Abbremsens des Fahrzeugs, dass es sich nicht um eine plötzliche Bremsaktion handelt.

ACHTUNG

Das ABS arbeitet in den folgenden Fällen nicht effektiv
  •  Die Leistungsgrenzen der Reifenhaftung wurden überschritten (z. B. übermäßig abgenutzte Reifen auf verschneiten Straßen).
  •  Aquaplaning bei hoher Geschwindigkeit auf nasser oder rutschiger Fahrbahn.

Der Anhalteweg kann beim ABS-Betrieb länger sein als unter normalen Bedingungen

Das ABS ist nicht dafür ausgelegt, den Bremsweg des Fahrzeugs zu verkürzen. Halten Sie stets einen Sicherheitsabstand zu dem Fahrzeug vor Ihnen ein, insbesondere in den folgenden Situationen:

  •  Beim Fahren auf unbefestigten Fahrbahnen, Schotterstrecken oder schneebedeckten Straßen
  •  Beim Fahren mit Schneeketten
  •  Beim Überfahren von Erhebungen in der Fahrbahn
  •  Beim Fahren auf Straßen mit Schlaglöchern oder unebenen Oberflächen

 TRC funktioniert in den folgenden Situationen möglicherweise nicht effektiv

Ausreichende Seitenführung und Antriebskraft können beim Fahren auf rutschigen Straßenbelägen möglicherweise nicht erzielt werden, auch wenn das TRC-System in Betrieb ist.

Fahren Sie das Fahrzeug unter Bedingungen, bei denen die Fahrstabilität und Antriebskraft nicht gewährleistet sind, vorsichtig.

 Wenn VSC aktiviert ist

Die Kontrollleuchte für Radschlupf blinkt. Fahren Sie immer vorsichtig. Leichtsinniges Fahren kann einen Unfall verursachen. Besondere Vorsicht ist erforderlich, wenn die Kontrollleuchte blinkt.

 Wenn die Systeme TRC/VSC ausgeschaltet sind

Seien Sie besonders vorsichtig und passen Sie die Geschwindigkeit den Straßenbedingungen an. Da diese Systeme dazu dienen, die Fahrstabilität und die Antriebskraft zu gewährleisten, schalten Sie die TRC/VSC-Systeme nur aus, wenn dies unbedingt erforderlich ist.

 Wechseln der Reifen

Stellen Sie sicher, dass alle Reifen die angegebene Größe, Marke, Profilausführung und Tragfähigkeit aufweisen. Stellen Sie darüber hinaus sicher, dass die Reifen mit dem vorgeschriebenen Reifendruck aufgepumpt sind.

Die ABS-, TRC- und VSC-Systeme funktionieren nicht ordnungsgemäß, wenn verschiedene Reifen auf dem Fahrzeug aufgezogen sind.

Nehmen Sie Kontakt mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb auf, um weitere Informationen über den Wechsel der Reifen oder Räder zu erhalten.

 Umgang mit Reifen und Aufhängung

Durch die Verwendung fehlerhafter Reifen oder Umbauten an der Fahrzeugaufhängung wird die Wirksamkeit der Fahrerassistenzsysteme beeinträchtigt und es kann zu Funktionsstörungen in einem System kommen.

    Stopp- & Startsystem
    Das Stopp- & Startsystem stoppt den Motor und lässt ihn wieder an, entsprechend der Betätigung des Kupplungspedals beim Anhalten und Anfahren des Fahrzeugs. Anhalten des Motors ...

    Berganfahrhilfe
    Hilft beim Anfahren und behält die Bremskraft auch dann vorübergehend bei, wenn der Fuß beim Anfahren an einer Steigung oder auf rutschigem Untergrund vom Bremspedal genommen wird. ...

    Andere Materialien:

    Besonderheiten bei Fahrzeugen mit Dieselmotor
    Motordrehzahl (Diesel) Die Dieselmotoren sind mit einer Einspritzanlage ausgerüstet, die ein Überschreiten der Höchstdrehzahl in allen Gängen verhindert. Wenn die Meldung "Abgassystem prüfen" zusammen mit den Kontrolllampen und erscheint, wenden Sie sich baldm&oum ...

    Wenn Sie eine Reifenpanne haben (Fahrzeuge mit Ersatzreifen)
    Ihr Fahrzeug ist mit einem Ersatzreifen ausgestattet. Sie können den defekten Reifen durch den Ersatzreifen ersetzen. Einzelheiten zu den Reifen: ACHTUNG Wenn Sie eine Reifenpanne habenFahren Sie nicht weiter, wenn ein Reifen defekt ist. Bei einem defekten Reifen ...

    Neu | Top | Sitemap | Kontakte | Suchen | © 2011-2020 Copyright www.cdeautos.com 0.0572