Der Renault Mégane III (2008–2016) zeigt je nach Motorisierung unterschiedliche technische Besonderheiten – ob Benziner oder Diesel. Gerade bei speziellen Betriebsbedingungen oder Startproblemen ist Vorsicht geboten, um Schäden am Katalysator oder Partikelfilter zu vermeiden. Diese Seite erklärt, wie Sie typische Störungen erkennen, welche Maßnahmen bei Startschwierigkeiten greifen und wie Sie Ihr Fahrzeug im Winter optimal vorbereiten. Für alle, die Motorpflege ernst nehmen und teure Reparaturen vermeiden wollen.
Besondere Betriebsbedingungen, wie:
sowie Funktionsstörungen wie:
können zur Überhitzung des Katalysators führen und dessen Wirksamkeit mindern bzw. ihn zerstören. Der Weiterbetrieb des Fahrzeugs mit defektem Katalysator kann einen Motorschaden oder auch einen Brandschaden verursachen.
Wenn Sie die oben genannten Betriebsstörungen feststellen, müssen Sie die erforderlichen Reparaturen so bald wie möglich in einer Vertragswerkstatt durchführen lassen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug zu den im Wartungsdokument vorgegebenen Fälligkeiten regelmäßig in einer Vertragswerkstatt warten lassen, können derartige Funktionsstörungen weitgehend vermieden werden.
Startschwierigkeiten
Fahrzeuge mit Katalysator dürfen bei entladener Batterie weder angeschleppt noch angeschoben werden. Das Abgasentgiftungssystem würde dabei beschädigt.
Versuchen Sie grundsätzlich nicht, den Motor durch wiederholte Startversuche zum Laufen zu bringen. Lassen Sie die Störung in einer Vertragswerkstatt beheben.
Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht an einem Ort ab, an dem brennbare Stoffe wie trockenes Gras oder Laub mit der heißen Auspuffanlage in Berührung kommen können und lassen Sie auch den Motor nicht an einem solchen Ort im Leerlauf drehen. |
Motordrehzahl (Diesel)
Die Dieselmotoren sind mit einer Einspritzanlage ausgerüstet, die ein Überschreiten der Höchstdrehzahl in allen Gängen verhindert.
Wenn die Meldung "Abgassystem prüfen"
zusammen mit den Kontrolllampen
und erscheint, wenden Sie sich
baldmöglichst an eine Vertragswerkstatt.
Während der Fahrt kann je nach verwendeter Kraftstoffqualität ausnahmsweise Weißrauch austreten.
Die Ursache hierfür liegt in der automatischen Reinigung des Partikelfilters und hat keine Auswirkungen auf das Fahrverhalten.
Leergefahrener Kraftstofftank
Nach dem Befüllen des versehentlich leergefahrenen Kraftstofftanks, muss der Kraftstoffkreislauf vor dem erneuten Starten des Motors entlüftet werden. Siehe Kapitel 1 unter "Kraftstofftank".
Vorkehrungen im Winter
Um Betriebsstörungen bei niedrigen Temperaturen zu vermeiden:
Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht an einem Ort ab, an dem brennbare Stoffe wie trockenes Gras oder Laub mit der heißen Auspuffanlage in Berührung kommen können und lassen Sie auch den Motor nicht an einem solchen Ort im Leerlauf drehen. |
Einlegen des Rückwärtsgangs
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Folgen Sie dem auf den Schaltknauf 1 angegebenen Schaltschema, und ziehen Sie zum Einlegen des Rückwärtsgangs den Ring gegen den Schaltknauf (je nach Fahrzeug).
Fahrzeuge mit Quickshift-Getriebe: siehe Kapitel 2 unter "Quickshift-Getriebe".
Die Rückfahrscheinwerfer leuchten beim Einlegen des Rückwärtsgangs bei eingeschalteter Zündung auf.
Wenn Sie mit dem unteren
Fahrzeugbereich gegen eine
Beton-Wegmarke, einen hohen
Bordstein oder andere straßenbauliche
Einrichtungen stoßen, kann
das Fahrzeug beschädigt werden. Es
kann beispielsweise zu einer Verformung
einer Achse kommen. Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen. |
Lösen
Ziehen Sie den Hebel 2 der Handbremse leicht nach oben und drücken Sie den Knopf 3 ein; führen Sie dann den Hebel nach unten.
Feststellen
Ziehen Sie den Hebel 2 nach oben und vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug wirklich steht.
Achten Sie während der Fahrt darauf, dass die Handbremse vollständig gelöst ist (die rote Warnlampe muss erloschen sein), da andernfalls die Bremsen überhitzen und beschädigt werden könnten. |
Je nach Steigung und/oder Beladung des Fahrzeugs kann es notwendig sein, die Handbremse um zwei Raststufen weiter anzuziehen und einen Gang einzulegen (1. Gang oder Rückwärtsgang bei Schaltgetriebe) bzw. die Stellung P (bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe) zu wählen. |
Der Renault Mégane III (2008–2016) zeigt deutliche Unterschiede im Betrieb zwischen Benzin- und Dieselmotoren. Während Benzinmotoren besonders empfindlich auf Kraftstoffqualität und Zündsystem reagieren, sind Dieselmotoren mit Partikelfilter und automatischer Reinigung ausgestattet.
Besondere Vorsicht ist bei leergefahrenem Tank geboten – sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselvarianten. Die Entlüftung des Kraftstoffsystems ist unerlässlich, um Schäden zu vermeiden. Auch die Handhabung der Rückwärtsgang-Einlegung und der Handbremse sollte exakt nach Anleitung erfolgen.
Regelmäßige Wartung in einer Vertragswerkstatt schützt vor Funktionsstörungen und verlängert die Lebensdauer des Katalysators und anderer Komponenten. So bleibt der Renault Mégane III zuverlässig und sicher im Betrieb.
Volvo V40. Provisorische Reifenabdichtung
Teile zurücklegen
Nach Benutzung des Reifendichtungssatzes
sind die einzelnen Teile wieder in den
Schaumblock zurückzulegen.
Version 1.
Die Teile sind in folgender Reihenfolge in den
Schaumblock zu legen:
1. Abschleppöse/Steckschlüssel
2. Flasche (wird von der Seite hineingedrückt)
3.