Volvo V40: Automatikgetriebe - Powershift
Das Automatikgetriebe Powershift überträgt die Antriebskraft vom Motor über doppelte mechanische Kupplungslamellen zum Antriebsrad, im Unterschied zu Geartronic, bei dem stattdessen ein hydraulischer Drehmomentwandler eingesetzt wird.
D: Automatische Gangstellungen. +/-: Manuelle Gangstellungen. S: Sportmodus*.6
Das Powershift-Getriebe funktioniert auf dieselbe Weise und hat dieselben Bedienelemente und Funktionen wie das Automatikgetriebe Geartronic.
Eine Ausnahme bildet "Geartronic - Wintermodus"
- Mit Powershift wird das Anfahren bei glatter Fahrbahn durch manuelles Einlegen des 2. Gangs anstelle des 3. Gangs mit Geartronic erleichtert.
Automatikgetriebe - Geartronic
Ein Automatikgetriebe mit Geartronic hat, im
Unterschied zu einem Automatikgetriebe -
Powershift (S. 292), einen hydraulischen
Drehmomentwandler, der die Antriebskraft
vom Motor an das Getriebe &u ...
Abschleppen
Da bei Modellen mit Powershift-Getriebe der
Motor laufen muss, damit die ausreichende
Schmierung des Motors gewährleistet ist,
sollten diese Fahrzeuge nicht abgeschleppt
werden. Wenn das Fahr ...
Andere Materialien:
Erweitertes Geschwindigkeitsintervall
ACHTUNG
Damit der Tempomat aktiviert werden
kann, muss die Fahrertür geschlossen sein
und der Fahrer muss den Sicherheitsgurt
angelegt haben.
Mit einem Automatikgetriebe kann der adaptive
Tempomat einem anderen Fahrzeug im
Geschwindigkeitsbereich 0-200 km/h folgen.
ACHTUNG
Damit der Te ...
Überhitzung
Unter bestimmten Bedingungen, wie z.B. bei
anspruchsvollen Fahrten in steilem Gelände
oder bei warmer Witterung besteht die Gefahr
der Überhitzung von Motor und Antriebssystem
- besonders bei schwerer Zuladung.
Informationen zur Überhitzung beim Fahren
mit Anhänger, siehe F ...