Volvo V40: Automatikgetriebe - Powershift
Das Automatikgetriebe Powershift überträgt die Antriebskraft vom Motor über doppelte mechanische Kupplungslamellen zum Antriebsrad, im Unterschied zu Geartronic, bei dem stattdessen ein hydraulischer Drehmomentwandler eingesetzt wird.
D: Automatische Gangstellungen. +/-: Manuelle Gangstellungen. S: Sportmodus*.6
Das Powershift-Getriebe funktioniert auf dieselbe Weise und hat dieselben Bedienelemente und Funktionen wie das Automatikgetriebe Geartronic.
Eine Ausnahme bildet "Geartronic - Wintermodus"
- Mit Powershift wird das Anfahren bei glatter Fahrbahn durch manuelles Einlegen des 2. Gangs anstelle des 3. Gangs mit Geartronic erleichtert.
Automatikgetriebe - Geartronic
Ein Automatikgetriebe mit Geartronic hat, im
Unterschied zu einem Automatikgetriebe -
Powershift (S. 292), einen hydraulischen
Drehmomentwandler, der die Antriebskraft
vom Motor an das Getriebe &u ...
Abschleppen
Da bei Modellen mit Powershift-Getriebe der
Motor laufen muss, damit die ausreichende
Schmierung des Motors gewährleistet ist,
sollten diese Fahrzeuge nicht abgeschleppt
werden. Wenn das Fahr ...
Andere Materialien:
Abstandswarnung* - Begrenzungen
Diese Funktion nutzt denselben Radarsensor,
wie der adaptive Tempomat (S. 209) und das
Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik
(S. 235) und unterliegt gewissen Begrenzungen.
ACHTUNG
Starkes Sonnenlicht, Reflektionen oder
kräftige Lichtvariationen sowie das Tragen
einer Sonnenbrille kann dazu ...
Wenn Ihr Fahrzeug aufgrund
eines Notfalls angehalten
werden muss
Führen Sie nur in einem Notfall, in dem es unmöglich ist, das Fahrzeug
auf herkömmliche Weise zu stoppen, das folgende Verfahren zum
Anhalten des Fahrzeugs aus:
Treten Sie das Bremspedal ununterbrochen mit beiden Füßen fest herunter.
Pumpen Sie das Bremspedal nich ...