Die Bedienung des Kollisionswarners im Volvo V40 (2012–2019) erfolgt über das MY CAR-Menü in der Mittelkonsole. Hier kann der Fahrer den Warnabstand in drei Stufen einstellen und akustische sowie visuelle Warnungen aktivieren oder deaktivieren. So lässt sich das System individuell an Fahrstil und Verkehrssituation anpassen. Wichtige Sicherheitsfunktionen wie Bremsunterstützung und automatische Bremsung bleiben unabhängig von den gewählten Einstellungen aktiv. Eine regelmäßige Reinigung der Kamera- und Radarsensoren stellt sicher, dass das System jederzeit zuverlässig arbeitet.
Einstellungen für das Unfallwarnsystem werden von MY CAR über den Bildschirm der Mittelkonsole und das Menüsystem vorgenommen, siehe MY CAR
1. Akustisches und visuelles Warnsignal bei Unfallgefahr.25
Man kann auswählen, ob die akustischen oder visuellen Warnsignale des Kollisionswarners ein- oder ausgeschaltet sein sollen.
Beim Starten des Motors wird automatisch die Einstellung erhalten, die gewählt war, als der Motor ausgeschaltet wurde.
ACHTUNG
Die Funktionen Bremsunterstützung und Bremsautomatik sind immer aktiviert - sie können nicht ausgeschaltet werden.
Die Einstellungen für das Unfallwarnsystem werden über den Bildschirm der Mittelkonsole und das Menüsystem MY CAR, siehe (S. 114) , vorgenommen.
Licht- oder Tonsignal
Wenn Warnleuchte und -ton des Unfallwarnsystems aktiviert sind, durchläuft die Warnleuchte (Nr. [1] in der vorigen Abbildung) bei jedem Motorstart einen Test, indem kurz die einzelnen Leuchtpunkte der Warnleuchte aufleuchten.
Nach dem Motorstart können die Licht- und Tonsignale abgeschaltet werden:
Tonsignal
Nach dem Motorstart kann das akustische Warnsignal separat aktiviert/deaktiviert werden:
Danach warnt das Unfallwarnsystem nur mit der Warnleuchte.
Der Warnabstand regelt, bei welchem Abstand die optische und akustische Warnung ausgelöst werden.
Der Warnabstand bestimmt die Empfindlichkeit des Systems. Der Warnabstand Lang ergibt eine frühere Warnung. Zunächst Lang einstellen. Sollte diese Einstellung jedoch zu viele Warnungen auslösen, was in bestimmten Situationen als irritierend aufgefasst werden kann, den Warnabstand auf Normal einstellen.
Den Warnabstand Kurz nur in Ausnahmefällen verwenden, z. B. beim dynamischen Fahren.
ACHTUNG
Wenn der adaptive Tempomat verwendet wird, benutzt er die Warnlampe und den Warnton selbst dann, wenn das Unfallwarnsystem ausgeschaltet ist.
Das Unfallwarnsystem warnt den Fahrer bei Kollisionsgefahr, jedoch kann die Funktion nicht die Reaktionszeit des Fahrers verkürzen.
Für ein effektives Unfallwarnsystem die Abstandwarnung (S. 225) stets auf den Zeitabstand 4-5 eingestellt lassen.
ACHTUNG
Auch wenn der Warnabstand auf Lang eingestellt wurde, können Warnungen in manchen Situationen als spät empfunden werden - beispielsweise bei großen Geschwindigkeitsunterschieden oder, wenn das vorausfahrende Fahrzeug kräftig bremst.
WARNUNG
Kein automatisches System kann in allen Situationen eine zu 100 % korrekte Funktion garantieren. Das Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik darf deshalb nie an Menschen oder Fahrzeugen getestet werden - schwere Verletzungen können die Folge sein und es droht Lebensgefahr.
Einstellungen kontrollieren
Die aktuellen Einstellungen können auf dem Bildschirm der Mittelkonsole überprüft werden.
Kamera- und Radarsensor26.
Um die korrekte Funktion der Sensoren zu gewährleisten, müssen diese von Schmutz, Eis und Schnee freigehalten und regelmäßig mit Wasser und Autoshampoo gereinigt werden.
ACHTUNG
Durch Schmutz, Eis oder Schnee auf den Sensoren wird ihre Funktion eingeschränkt und eine Messung u.U. verhindert.
Themenbezogene Informationen
Die Handhabung des Kollisionswarnsystems im Volvo V40 (2012–2019) erfolgt komfortabel über das MY CAR-Menü. Hier können Fahrer akustische und optische Warnsignale an persönliche Vorlieben anpassen sowie den Warnabstand in den Stufen Lang, Normal oder Kurz einstellen. So lässt sich das System optimal auf das eigene Fahrverhalten und typische Verkehrssituationen abstimmen.
Unabhängig von diesen Einstellungen bleiben die lebenswichtigen Sicherheitsfunktionen wie Bremsunterstützung und Bremsautomatik stets aktiv. Das regelmäßige Prüfen der Sensoren auf Sauberkeit und freie Sicht gewährleistet eine verlässliche Funktionsweise – eine Grundvoraussetzung für maximale Sicherheit auf jeder Fahrt.
Mit angepassten Einstellungen und gepflegter Technik ist das Kollisionswarnsystem ein zuverlässiger Helfer, der im Ernstfall entscheidende Millisekunden rettet und zur aktiven Unfallvermeidung beiträgt.
Volvo V40. Vorübergehende
Deaktivierung und
Bereitschaftsmodus
Ein Geschwindigkeitsbegrenzer (Speed
Limiter) kann als umgedrehter Tempomat
betrachtet werden - der Fahrer regelt die
Geschwindigkeit mit dem Gaspedal, wird
jedoch vom Geschwindigkeitsbegrenzer
daran gehindert, unbeabsichtigt eine im
Voraus gewählte/eingestellte Geschwindigkeit
zu überschreiten.