Volvo V40: Lichtschalter. Positionsleuchten/Standlicht. Tagesfahrlicht. Tunnelerkennung

Lichtschalter

Mit dem Lichtschalterfeld kann die Außenbeleuchtung aktiviert und eingestellt werden. Es wird außerdem für die Einstellung der Displayund Instrumentenbeleuchtung sowie der Stimmungsbeleuchtung (S. 97)verwendet.

Übersicht Lichtschalter

1. Daumenrad zur Einstellung der Displayund Instrumentenbeleuchtung sowie die Stimmungsbeleuchtung
2. Schalter für Nebelschlussleuchte
3. Drehregler für Fahrlicht und Standlicht
4. Daumenrad18 für die Leuchtweitenregelung

Stellungen des Drehreglers

Stellung	Bedeutung
	TagfahrlichtA bei Fahrzeugelektrik in Schlüsselstellung II oder laufendem Motor. Lichthupe kann verwendet werden.
	Tagfahrlicht, Seitenmarkierungsleuchten hinten und Positionsleuchten/ Standlicht hinten bei Fahrzeugelektrik in Schlüsselstellung II oder laufendem Motor. Seitenmarkierungsleuchten hinten und Positionsleuchten/ Standlicht bei geparktem Fahrzeug. Lichthupe kann verwendet werden.
	Tagfahrlicht, Seitenmarkierungsleuchten hinten und Positionsleuchten/ Standlicht bei Tageslicht und Fahrzeugelektrik in Schlüsselstellung II oder laufendem Motor. Abblendlicht, Seitenmarkierungsleuchten hinten und Positionsleuchten/ Standlicht bei schwachem Tageslicht oder Dunkelheit und eingeschalteter Nebelschlussleuchte. Bei Fahrzeugen mit aktiven Xenon- Scheinwerfern* (S. 94) leuchtet das Tagfahrlicht mit verminderter Lichtstärke. Die Funktion Tunnelerkennung (S. 91)* ist aktiviert. Die Funktion Automatisches Fernlicht (S. 92)* kann verwendet werden. Das Fernlicht kann aktiviert werden, wenn das Abblendlicht leuchtet. Lichthupe kann verwendet werden.
	Abblendlicht, Seitenmarkierungsleuchten hinten und Positionsleuchten/ Standlicht. Fernlicht kann aktiviert werden. Lichthupe kann verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit aktiven Xenon-Scheinwerfern leuchtet das Tagfahrlicht mit verminderter Lichtstärke.

A Platzierung im oder unter dem vorderen Stoßfänger.

Volvo empfiehlt den Modus
, wenn das Fahrzeug gefahren wird.

WARNUNG

Das Beleuchtungssystem des Fahrzeugs kann nicht in allen Situationen entscheiden, ob das Tageslicht ausreicht, z. B. bei Nebel oder Regen.

Der Fahrer ist stets dafür verantwortlich, dass das Fahrzeug mit verkehrssicherer Beleuchtung und gemäß den geltenden Verkehrsbestimmungen gefahren wird.

Instrumentenbeleuchtung

Je nach Schlüsselstellung schalten sich Display- und Instrumentenbeleuchtung ein, siehe Schlüsselstellungen - Funktionen in verschiedenen Stufen (S. 80).

Die Displaybeleuchtung wird automatisch bei Dunkelheit gedämpft. Die Empfindlichkeit wird mit dem Daumenrad eingestellt.

Die Stärke der Instrumentenbeleuchtung wird mit dem Daumenrad eingestellt.

Leuchtweitenregelung Scheinwerfer

Bei Beladung des Fahrzeugs ändert sich die Höheneinstellung des Scheinwerferlichts, was zu einer Blendung des Gegenverkehrs führen kann. Die Lichthöhe einstellen, um dies zu vermeiden. Bei schwer beladenem Fahrzeug die Leuchtweite verringern.

1. Den Motor eingeschaltet lassen oder die elektrische Anlage des Fahrzeugs in Schlüsselstellung I belassen.

2. Zur Erhöhung oder Verringerung der Leuchtweite das Daumenrad nach oben oder unten drehen.

Stellungen des Daumenrades für unterschiedliche Beladungssituationen.

1. Nur Fahrer
2. Fahrer und Beifahrer
3. Insassen auf allen Sitzen
4. Insassen auf allen Sitzen und maximale Beladung des Koffer- bzw. Laderaums
5. Fahrer und maximale Beladung des Koffer- bzw. Laderaums

Da Fahrzeuge mit aktiven Xenon-Scheinwerfern* mit automatischer Leuchtweitenregelung ausgestattet sind, fehlt das Daumenrad.

Themenbezogene Informationen

• Positionsleuchten/Standlicht
• Tagesfahrlicht
• Fern-/Abblendlicht

Positionsleuchten/Standlicht

Positionsleuchten/Standlicht wird mit dem Lichtschalter-Drehregler eingeschaltet.

Der Drehregler des Lichtschalters in Stellung für Positionsleuchten/Standlicht.

Den Drehregler in Stellung bringen
(gleichzeitig wird die Kennzeichenbeleuchtung eingeschaltet).

Bei Fahrzeugelektrik in Schlüsselstellung II oder laufendem Motor leuchtet zusätzlich das Tagfahrlicht.

Beim öffnen der Heckklappe bei Dunkelheit werden die hinteren Positionsleuchten/das hintere Standlicht eingeschaltet, um die Verkehrsteilnehmer hinter dem Fahrzeug zu warnen.

Dies geschieht unabhängig von der Stellung des Drehreglers oder der Schlüsselstellung der elektrischen Anlage des Fahrzeugs.

Themenbezogene Informationen

• Lichtschalter

Tagesfahrlicht

In der Drehregler-Stellung des Lichtschalters
und mit der Elektrik des Fahrzeugs in Schlüsselstellung II oder bei laufendem Motor wird bei Tageslicht automatisch das Tagfahrlicht aktiviert.

Tagesfahrlicht am Tag DRL

Der Drehregler des Lichtschalters in Stellung für AUTO.

Durch das Einstellen des Lichtschalter-Drehreglers auf Stellung wird das Tagfahrlicht
(Daytime Running Lights - DRL) automatisch eingeschaltet, wenn das Fahrzeug bei Tageslicht gefahren wird. Ein Lichtsensor auf der Oberseite des Armaturenbrett sorgt für den Wechsel von Tagfahrlicht zu Abblendlicht, wenn die Dämmerung eintritt oder das Tageslicht zu schwach wird. Das Wechseln auf Abblendlicht erfolgt auch bei Aktivierung der Nebelschlussleuchte.

Bei Fahrzeugen mit Xenon-Scheinwerfern ist das Tagfahrlicht ausgeschaltet, wenn das Fern- oder Abblendlicht eingeschaltet ist.

Bei Fahrzeugen mit aktiven Xenon-Scheinwerfern (S. 94) ist das Tagfahrlicht mit verminderte Lichtstärke eingeschaltet, wenn das Fern- oder Abblendlicht eingeschaltet ist.

WARNUNG

Das System ist ein Hilfsmittel zum Sparen von Energie - es kann nicht in allen Situationen entscheiden, ob das Tageslicht zu schwach oder ausreichend stark ist, wie z.

Der Fahrer ist stets dafür verantwortlich, dass das Fahrzeug mit verkehrssicherer korrekter Beleuchtung und gemäß den geltenden Verkehrsbestimmungen gefahren wird.

Tunnelerkennung

Die Tunnelerfassung schaltet die Beleuchtung von Tagfahrlicht auf Abblendlicht, wenn das Fahrzeug in einen Tunnel fährt. Etwa 20 Sekunden, nachdem das Fahrzeug den Tunnel verlassen hat, wird wieder auf Tagfahrlicht umgestellt.

Die Funktion Tunnelerfassung ist in Fahrzeugen mit Regensensor* verfügbar. Der Sensor erkennt einen Tunneleingang und schaltet die Beleuchtung vom Tagfahrlicht auf Abblendlicht um. Etwa 20 Sekunden, nachdem das Fahrzeug den Tunnel verlassen hat, wird wieder auf Tagfahrlicht umgestellt. Wird das Fahrzeug innerhalb dieser Zeit in einen weiteren Tunnel gefahren, bleibt das Abblendlicht eingeschaltet. Auf diese Weise werden zu häufige Lichtumschaltungen vermieden.

Bitte beachten, dass für ein Funktionieren der Tunnelerfassung der Lichtschalter-Drehregler in Stellung stehen muss.

Themenbezogene Informationen

• Fern-/Abblendlicht
• Lichtschalter

Lenkrad

Fern-/Abblendlicht. Automatisches Fernlicht