Renault Megane: Transport von Gegenständen im Gepäckraum
Transportgut stets so in den Gepäckraum einräumen, dass die größte Fläche angelehnt ist an:
- die Rückenlehne der hinteren Sitze bei normaler Beladung (Fall A)
- Die Lehnen der Vordersitze mit den umgeklappten Rücksitzlehnen, Bodenklappe in Position Laderaumerweiterung (Fall B).
Wenn Sie Gegenstände auf die umgeklappte Rückenlehne laden möchten, müssen Sie die Kopfstützen zurückziehen, bevor Sie die Rückenlehne umklappen; dadurch kann die Rückenlehne maximal nach vorne gegen das Sitzbankkissen gedrückt werden.
| Die Gegenstände mit dem
größten Gewicht sollten immer
direkt auf dem Gepäckraumboden
aufliegen. Ist das Fahrzeug
mit Verzurrösen 1 am Gepäckraumboden
ausgestattet, nutzen Sie diese zum
Fixieren transportierter Gegenstände. Das Ladegut ist so zu sichern, dass bei heftigem Bremsen keinerlei Gegenstände nach vorne auf die Insassen geschleudert werden können. Rasten Sie die Schlosszungen der hinteren Sicherheitsgurte stets in die Gurtschlösser ein, auch wenn sie nicht benutzt werden. |
Ablagefächer, Ausrüstung des Gepäckraums
Ablagefach unter der Gepäckraummatte 1
(je nach Fahrzeug)
Zum Öffnen, die Bodenmatte A umklappen.
Verzurrhaken
(Ausführungen mit drei und fünf Türen)
Die Haken 2, ...
Anhängerzugvorrichtung
Zulässige Stützlast, zulässige Anhängelast,
gebremst und ungebremst:
Siehe Kapitel 6 unter "Gewichte".
Zu Montage und Benutzung der Anhängerzugvorrichtung
...
Andere Materialien:
Handhabung
Im Menüsystem MY CAR, siehe MY CAR
(S. 114), können verschiedene Einstellungen
vorgenommen werden - rufen Sie dort die
Fahrtstatistik auf.
Wenn die Option "Zurücksetzen, wenn
Fahrzeug min. 4 Std. aus" markiert ist, wird
die Statistik automatisch nach Ende der Fahrt
...
Hinten
Die Einparkhilfe dient als Hilfe beim Einparken.
Ein Tonsignal sowie Symbole auf dem
Bildschirm der Mittelkonsole zeigen den
Abstand zu dem erfassten Hindernis an.
Der Messbereich in gerader Richtung hinter
dem Fahrzeug liegt bei ca. 1,5 m. Das Tonsignal
für Hindernisse hinter dem Fah ...
