Renault Megane: Füllstände

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Der Renault Mégane III (2008–2016) verlangt regelmäßige Kontrolle der Füllstände – von Kühlflüssigkeit über Bremsflüssigkeit bis zur Scheibenwaschanlage. Nur so bleibt die Technik zuverlässig und sicher im Alltag. Diese Seite zeigt, wie Sie die Füllstände korrekt prüfen, welche Flüssigkeiten verwendet werden dürfen und welche Warnzeichen auf Probleme hinweisen. Für alle, die Wartung mit Präzision und Verantwortung betreiben.

Kühlflüssigkeit

Renault Megane. Kühlflüssigkeit

Im Stillstand und auf ebener Fläche muss im Kaltzustand der Füllstand zwischen den Marken "MINI" und "MAXI" auf dem Kühlflüssigkeitsbehälter 1 sein.

Ergänzen Sie den Füllstand bei kaltem Motor, bevor dieser die Markierung MINI erreicht.

Kontrollintervalle

Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand regelmäßig (bei unzureichender Kühlflüssigkeitsmenge kann der Motor stark beschädigt werden).

Beim Nachfüllen nur von unseren Technischen Abteilungen geprüfte Produkte verwenden.

Diese gewährleisten:

Frostschutz
Korrosionsschutz des Kühlsystems

Schalten Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum den Motor unbedingt durch Drücken der Stopp-Taste des Motors aus (siehe Abschnitt "Starten, Abstellen des Motors" in Kapitel 2).

Austauschintervalle

Siehe das Wartungsdokument Ihres Fahrzeugs.

Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Füllstands wenden Sie sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum.
Der Motor kann noch heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang setzen.

Verletzungsgefahr!

Keinerlei Arbeiten am Kühlsystem bei warmem Motor durchführen.

Es besteht Verbrennungsgefahr.

Bremsflüssigkeit

Renault Megane. Bremsflüssigkeit

Die Kontrolle des Füllstands erfolgt bei stehendem Motor auf ebener Fläche. Kontrollintervalle: häufig; in jedem Fall, sobald Sie auch nur die geringste Beeinträchtigung der Bremswirkung feststellen.

Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Füllstands wenden Sie sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

Füllstand 2

Der Füllstand sinkt im Normalfall mit der Abnutzung der Bremsbeläge. Er darf jedoch nicht unter die Warnmarkierung "MINI" sinken.

Wenn Sie den Verschleißgrad der Bremsscheiben und Bremstrommeln selbst prüfen möchten, besorgen Sie sich das Dokument mit der Erklärung der Kontrollmethode. Es liegt in den Vertragswerkstätten aus oder ist über die Webseite des Herstellers erhältlich.

Schalten Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum den Motor unbedingt durch Drücken der Stopp-Taste des Motors aus (siehe Abschnitt "Starten, Abstellen des Motors" in Kapitel 2).

Auffüllen: Nach Arbeiten am Hydrauliksystem der Bremsen muss grundsätzlich die Bremsflüssigkeit durch einen Fachmann erneuert werden.

Verwenden Sie ausschließlich eine von unseren technischen Abteilungen geprüfte und zugelassene Bremsflüssigkeit aus einem neuen, versiegelten Behälter.

Austauschintervalle

Siehe das Wartungsdokument Ihres Fahrzeugs.

Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum.
Der Motor kann noch heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang setzen.

Verletzungsgefahr!

Vorratsbehälter Frontscheiben-/Scheinwerfer-Waschanlage

Renault Megane. Vorratsbehälter Frontscheiben-/Scheinwerfer-Waschanlage

Auffüllen: Öffnen Sie bei abgestelltem Motor den Deckel 3; füllen Sie die Flüssigkeit ein, bis sie sichtbar wird; anschließend den Deckel wieder aufschrauben.

HINWEIS

Um den Flüssigkeitsstand zu ermitteln, öffnen Sie je nach Fahrzeug den Deckel 3 und entnehmen Sie den Messstab.

Flüssigkeit

Spezialzusatz für Scheibenwaschanlagen (im Winter mit Frostschutz) Düsen: Verwenden Sie zum Ausrichten der Düsen der Frontscheiben-Waschanlage einen spitzen Gegenstand wie etwa eine Nadel.

Schalten Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum den Motor unbedingt durch Drücken der Stopp-Taste des Motors aus (siehe Abschnitt "Starten, Abstellen des Motors" in Kapitel 2).

Die Kontrolle der Füllstände im Renault Mégane III (2008–2016) ist essenziell für die Betriebssicherheit. Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und Waschanlagenflüssigkeit müssen regelmäßig geprüft und bei Bedarf ergänzt werden.

Alle Arbeiten sollten bei kaltem Motor und auf ebener Fläche erfolgen. Die Verwendung geprüfter Produkte gewährleistet Frostschutz und Korrosionsschutz – besonders wichtig für das Kühlsystem.

Häufig gestellte Fragen

Wie erkenne ich einen zu niedrigen Kühlflüssigkeitsstand?
Der Stand liegt unter der „MINI“-Markierung – sofort nachfüllen mit geeignetem Produkt.

Darf ich Bremsflüssigkeit selbst nachfüllen?
Nur durch Fachpersonal nach Arbeiten am Hydrauliksystem – sonst droht Funktionsverlust.

Nachfüllen, Befüllen. Motorölwechsel

Filter. Reifendruck. Batterie

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Empfehlungen zur Wartung und Schadstoffminderung Ihr Fahrzeug erfüllt bereits die Vorschriften zur Verwertung von Altfahrzeugen, die 2015 in Kraft treten werden. Bestimmte Teile Ihres Fahrzeugs wurden demnach aus recyclingfähigen Materialien hergestellt. Diese Komponenten lassen sich leicht ausbauen, um später durch spezialisierte Betriebe übernommen und recycelt werden zu können.