Fahrzeug abstellen Stellen Sie das
Fahrzeug so ab, dass es
den Verkehr nicht behindert: auf einem
waagerechten, festen, nicht rutschigen
Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, sofern
diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist,
schalten Sie die Zündung aus und legen Sie
den 1. Gang* ein, sodass die Räder blockiert
sind.
Stellen Sie sicher, dass die Kontrollleuchte
der Feststellbremse im Kombiinstrument
ununterbrochen leuchtet.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die
Insassen ausgestiegen sind und sich in
einem sicheren Bereich aufhalten.
Setzen Sie bei Bedarf einen Keil unter das
Rad, das dem auszuwechselnden Rad schräg
gegenüber liegt.
Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug,
das nur durch einen Wagenheber abgestützt
wird; verwenden Sie einen Stützbock. |
Vorgehensweise
* Schalthebelstellung P beim Automatikgetriebe
Achten Sie darauf, dass der Wagenheber stabil steht. Wenn der Untergrund rutschig oder weich ist, kann der Wagenheber wegrutschen oder einsinken - Verletzungsgefahr! Achten Sie darauf, den Wagenheber nur an den Stellen A oder B unter dem Fahrzeug zu positionieren, indem Sie sich vergewissern, dass der Kopf des Wagenhebers unter dem Auflagebereich des Fahrzeugs richtig zentriert ist. Andernfalls kann das Fahrzeug beschädigt werden und/oder der Wagenheber zusammenbrechen - Verletzungsgefahr! |
Sicherungen am Armaturenbrett
Die Sicherungskästen befinden sich im unteren Teil
des Armaturenbretts (auf der linken Seite).
Zugang zu den Sicherungen
Siehe Absatz "Zugang zum Werkzeug"
Sicherungstabellen
Sicherungskasten 1
Sicherungskasten 2
...
Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage* -
Funktion
Funktionsübersicht10.
Warnlampe - Bremsen durch den Fahrer
erforderlich
Tastenfeld am Lenkrad
Radarsensor
Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
ACC (Tempomat) besteht aus einer
Geschwindigkeitsregelung und einem mit dieser
zusammenarbeitenden Abstandshalter.
WARNUNG
Der ...