Citroën C4: Airbags. Allgemeines. Front-Airbags. Seiten-Airbags

Das Airbagsystem des Citroën C4 (2010-2018) umfasst Front-, Seiten- und Kopf-Airbags, die gemeinsam mit den Sicherheitsgurten den Insassenschutz erheblich steigern. Präzise Sensoren erkennen Art und Intensität eines Aufpralls und lösen gezielt die entsprechenden Airbags aus. Mit Optionen wie der Deaktivierung des Beifahrer-Front-Airbags bei rückwärtsgerichtetem Kindersitz und klaren Warnanzeigen im Kombiinstrument kombiniert der Citroën C4 II Gen modernste Rückhaltesysteme mit praxisgerechter Bedienbarkeit.

Allgemeines

System, das dazu dienen soll, die Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem starken Aufprall besser zu schützen. Die Airbags ergänzen die Wirkung der Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzer (ausgenommen davon ist der Gurt des hinteren Mittelsitzes).

In diesem Fall registrieren und analysieren die elektronischen Sensoren den frontalen oder seitlichen Aufprall in den Aufprallerfassungsbereichen:

•  Bei einem starken Aufprall entfalten sich die Airbags sofort und schützen die Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren Mittelsitz) besser. Unmittelbar nach dem Aufprall entweicht das Gas schnell aus den Airbags, damit die Sicht nicht beeinträchtigt wird und die Insassen das Fahrzeug verlassen können.
•  Bei einem schwächeren Aufprall, einem Zusammenstoß im Heckbereich und, unter bestimmten Bedingungen, beim Überschlagen des Fahrzeugs kann es vorkommen, dass die Airbags sich nicht entfalten; In diesen Fällen bietet nur der Sicherheitsgurt Schutz

Aufprallerfassungsbereiche

1.  Frontalaufprallbereich
2.  Seitenaufprallbereich

Front-Airbags

System, das bei einem starken Frontalaufprall Fahrer und Beifahrer schützt und die Verletzungsgefahr im Kopf- und Brustbereich vermindert.

Auf der Fahrerseite ist der Airbag im Lenkrad eingebaut, auf der Beifahrerseite im Armaturenbrett oberhalb des Handschuhfachs.

Auslösung

Bei einem starken Frontalaufprall, der auf den Frontalaufprallbereich A insgesamt oder teilweise, entlang der Fahrzeuglängsachse in horizontaler Ebene und von der Fahrzeugfront in Richtung Heck wirkt, werden die Airbags ausgelöst, mit Ausnahme des Beifahrer-Front-Airbags, wenn dieser deaktiviert ist.

Der Front-Airbag entfaltet sich zwischen Brust- und Kopfbereich des vorderen Fahrzeuginsassen und dem Lenkrad auf der Fahrerseite und zwischen Kopf- und Brustbereich und dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite, um die Schleuderbewegung nach vorne abzuschwächen.

Deaktivierung

Nur der Beifahrer-Front-Airbag kann deaktiviert werden:

•  stecken Sie den Schlüssel in den Schalter zur Deaktivierung des Beifahrer-Airbags,
•  drehen Sie ihn auf "OFF",
•  ziehen Sie ihn dann in dieser Position ab.

Je nach Version leuchtet diese
Kontrollleuchte bei eingeschalteter Zündung und solange der Beifahrer-Front- Airbag deaktiviert ist im Kombiinstrument und/oder in der Anzeige für die Kontrollleuchten der Sicherheitsgurte und des Beifahrer-Front-Airbags.

Reaktivierung

Drehen Sie, sobald Sie den Kindersitz entfernen, den Schalter wieder auf "ON", um den Airbag erneut zu aktivieren und die Sicherheit des Beifahrers bei einem Aufprall zu gewährleisten.

Bei eingeschalteter Zündung
leuchtet diese Kontrollleuchte in der Anzeige für die Kontrollleuchten der Sicherheitsgurte und des Beifahrer-Front-Airbags etwa eine Minute lang auf, wenn der Beifahrer-Front- Airbag aktiviert ist.

Funktionsstörung

Wenn diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument aufleuchtet, wenden Sie sich bitte unbedingt an das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen. Die Airbags werden bei einem starken Aufprall möglicherweise nicht mehr ausgelöst.

Seiten-Airbags

System, das Fahrer und Beifahrer bei einem starken Seitenaufprall Schutz bietet und die Verletzungsgefahr im Brustbereich sowie zwischen Hüfte und Schulter einschränken soll.

Jeder Seiten-Airbag ist in das Sitzlehnengestell an der Türseite integriert.

Auslösen

Bei einem starken Seitenaufprall, der auf den gesamten Seitenaufprallbereich B oder einen Teil desselben senkrecht zur Fahrzeuglängsachse, in horizontaler Ebene und von außen in Richtung Innenraum wirkt, wird der Airbag einseitig ausgelöst.

Der Seiten-Airbag entfaltet sich zwischen Hüfte und Schulter des vorderen Insassen und dem betreffenden Türinnenblech.

Aufprallerfassungsbereiche

1.  Frontalaufprallbereich
2. Seitenaufprallbereich

Das Airbagsystem des Citroën C4 II Gen umfasst Front-, Seiten- und Kopf-Airbags, um Fahrer und Beifahrer bei schweren Kollisionen bestmöglich zu schützen. Sensoren analysieren kontinuierlich Aufprallszenarien und lösen die entsprechenden Airbags innerhalb von Millisekunden aus.

Während die Front-Airbags den Kopf- und Brustbereich bei Frontalaufprall schützen, mindern Seiten-Airbags Verletzungsrisiken im Brustbereich bei seitlichen Kollisionen. Eine manuelle Deaktivierung des Beifahrer-Front-Airbags ist möglich, z. B. bei Verwendung eines rückwärtsgerichteten Kindersitzes.

Regelmäßige Systemprüfungen stellen sicher, dass die Airbags im Notfall zuverlässig auslösen und so einen entscheidenden Beitrag zur Insassensicherheit im Citroën C4 (2010-2018) leisten.

Sicherheitsgurte

Airbags. Kopf-Airbags

Im Hyundai ix-35 spielt der Trip-Computer eine zentrale Rolle für die Kommunikation zwischen Fahrer und Fahrzeug. Die Kontrollleuchten bieten eine Vielzahl an Informationen über Systemzustände, Funktionen und mögliche Störungen. Die ESC-Anzeige informiert den Fahrer über den Status der elektronischen Stabilitätskontrolle, während die TEMPOMAT-Leuchte signalisiert, ob die Geschwindigkeitsregelung aktiviert ist. Ergänzend enthält die Anleitung wichtige Hinweise zur Deaktivierung der Traktionskontrolle, zur Nutzung des Downhill Brake Control-Systems (DBC) und zur Bedeutung der Vorglüh-Kontrollleuchte bei Dieselmotoren. Ebenso wird das Verhalten bei Problemen mit dem Smart-Key-Erkennungssystem erklärt. Eine ausführliche Beschreibung sämtlicher Symbole und deren Bedeutung ist auf der Seite über die Hyundai ix-35 Kontrollleuchten zu finden – ideal für alle, die ihre Fahrzeuganzeigen verstehen und richtig interpretieren möchten.