Škoda Rapid: Heizung und Klimaanlage. Climatronic (automatische Klimaanlage)

Die Climatronic im Škoda Rapid (2012–2019) steht für vollautomatischen Klimakomfort – bei jeder Jahreszeit und ohne ständiges manuelles Nachregeln. Das System passt Temperatur, Luftverteilung und Gebläsestufen intelligent an und berücksichtigt sogar Sonneneinstrahlung, um stets ein optimales Innenraumklima zu gewährleisten. Ob sanft temperierte Sommerluft oder effizientes Entfrosten im Winter – die Climatronic verbindet Komfort mit Effizienz. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie alle Funktionen gezielt nutzen, den Umluftbetrieb optimal einsetzen und durch richtige Pflege langfristig von maximaler Leistung profitieren.

Einleitende Informationen

Die Climatronic hält vollautomatisch eine Komfort-Temperatur. Hierzu werden die Temperatur der ausströmenden Luft, die Gebläsestufen und die Luftverteilung automatisch verändert. Auch Sonneneinstrahlung wird durch die Anlage berücksichtigt, sodass ein Nachregeln von Hand unnötig ist. Der Automatikbetrieb gewährleistet ein höchstmögliches Wohlbefinden zu jeder Jahreszeit.

Beschreibung der Climatronic

Die Kühlanlage arbeitet nur, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind: › Motor läuft;
› Außentemperatur über ca. +2 °C; › AC 18 » Abb. 61 eingeschaltet.

Um bei hoher Belastung des Motors die Kühlung zu gewährleisten, wird der Klimakompressor bei hoher Kühlmitteltemperatur ausgeschaltet.

Empfohlene Einstellung für alle Jahreszeiten.

› Die gewünschte Temperatur einstellen, wir empfehlen 22 °C.

› Die Taste AUTO 12 » Abb. 61 drücken.

› Die Luftaustrittsdüsen 3 und 4 so einstellen, dass der Luftstrom leicht nach oben gerichtet ist.

Zwischen Grad Celsius und Grad Fahrenheit umschalten

Gleichzeitig die Tasten AUTO und AC » Abb. 61 drücken und halten.

Im Display erscheinen die Angaben in der gewünschten Temperatur-Maßeinheit.

Hinweis
Wir empfehlen Ihnen, die Reinigung der Climatronic einmal pro Jahr von einem Fachbetrieb durchführen zu lassen.

Übersicht der Bedienungselemente

Abb. 61 Climatronic: Bedienungselemente

Die Tasten / Drehregler

1 Einstellung der Innenraumtemperatur

Die Anzeigen

2 Anzeige der gewählten Innenraumtemperatur 3 Grad Celsius bzw. Fahrenheit 4 Automatischer Klimabetrieb 5 Frontscheibe von Beschlag bzw. Vereisung befreien 6 Luftstromrichtung
7 Umluftbetrieb
8 Kühlanlage ein-/ausgeschaltet 9 Eingestellte Gebläsedrehzahl

Die Tasten / Drehregler

10 Einstellung der Gebläsedrehzahl 11 Innenraumtemperatursensor 12 Automatikbetrieb
13 Frontscheibe von Beschlag bzw. Vereisung befreien 14 Luftstrom auf die Scheiben 15 Luftstrom auf den Kopf 16 Luftstrom in den Fußraum 17 Umluftbetrieb
18 Kühlanlage ein-/ausschalten

Hinweis
Im unteren Teil des Geräts befindet sich der Innenraumtemperatursensor 11 » Abb. 61. Den Sensor nicht überkleben oder überdecken, sonst könnte die Climatronic ungünstig beeinflusst werden.

Automatikbetrieb

Der Automatikbetrieb dient dazu, die Temperatur konstant zu halten und die Fensterscheiben im Fahrzeuginnenraum zu entfeuchten.

Automatikbetrieb einschalten

› Eine Temperatur zwischen +18 °C und +29 °C einstellen.

› Die Luftaustrittsdüsen 3 und 4 so einstellen, dass der Luftstrom leicht nach oben gerichtet ist.

› Die Taste AUTO 12 » Abb. 61 drücken, im Display wird AUTO angezeigt.

Der Automatikbetrieb wird ausgeschaltet, indem eine Taste für die Luftverteilung gedrückt oder die Gebläsedrehzahl erhöht oder verringert wird. Die Temperatur wird trotzdem geregelt.

Temperatur einstellen

› Nach dem Einschalten der Zündung kann mit dem Drehregler 1 » Abb. 61 die gewünschte Innenraumtemperatur eingestellt werden.

Die Innenraumtemperatur kann zwischen +18 °C und +29 °C eingestellt werden. In diesem Bereich wird die Innenraumtemperatur automatisch geregelt. Wenn die Temperatur unter +18 °C gewählt wird, erscheint im Display „LO“. Wenn die Temperatur über +29 °C gewählt wird, erscheint im Display „HI“. In beiden Endstellungen läuft die Climatronic mit maximaler Kühl- bzw. Heizleistung. Es erfolgt hierbei keine Temperaturregelung.

Bei langzeitiger und ungleichmäßiger Verteilung der Luftströmung aus den Düsen (insbesondere im Fußbereich) und großen Temperaturunterschieden, z. B. beim Aussteigen aus dem Fahrzeug, kann dieses bei empfindlicheren Personen zu Erkältungskrankheiten führen.

Umluftbetrieb

Im Umluftbetrieb wird weitgehend verhindert, dass verunreinigte Außenluft in den Fahrzeuginnenraum gelangt, z. B. beim Durchfahren eines Tunnels oder im Stau.

Umluftbetrieb einschalten

› Die Taste 17 » Abb. 61 drücken,
im Display erscheint das Symbol .

Umluftbetrieb ausschalten

› Die Taste 17 » Abb. 61 erneut
drücken, das Symbol im Display erlischt.

ACHTUNG
Den Umluftbetrieb nicht über einen längeren Zeitraum eingeschaltet lassen, denn die „verbrauchte“ Luft kann Fahrer und Mitfahrer ermüden, die Aufmerksamkeit mindern und ggf. zum Beschlagen der Scheiben führen. Das Unfallrisiko erhöht sich. Den Umluftbetrieb sofort ausschalten, sobald die Fensterscheiben beschlagen.

Hinweis
Ist der Umluftbetrieb für etwa 15 Minuten eingeschaltet, fängt im Display das Symbol

an zu blinken, als Hinweis,
dass der Umluftbetrieb langfristig eingeschaltet ist. Wird der Umluftbetrieb nicht abgeschaltet, blinkt das Symbol für etwa 5 Minuten.

Gebläse regeln

Die Climatronic regelt die Gebläsestufen automatisch in Abhängigkeit von der Innenraumtemperatur.

Die Gebläsestufen können jedoch manuell Ihren Bedürfnissen angepasst werden.

› Mit dem Drehregler 10 » Abb. 61 nach links (Gebläsedrehzahl verringern) bzw. rechts (Gebläsedrehzahl erhöhen) drehen.

Wird das Gebläse ausgeschaltet, dann wird die Climatronic ausgeschaltet.

ACHTUNG
■ Die „verbrauchte“ Luft kann Fahrer und Mitfahrer ermüden, die Aufmerksamkeit mindern und ggf. zum Beschlagen der Scheiben führen. Das Unfallrisiko erhöht sich.

■ Die Climatronic nicht für länger als notwendig ausschalten.

■ Die Climatronic sofort einschalten, sobald die Fensterscheiben beschlagen.

Frontscheibe entfrosten

Frontscheibe entfrosten - einschalten

› Die Taste 13 » Abb. 61 drücken.

Frontscheibe entfrosten - ausschalten

› Erneut die Taste 13 » Abb. 61
oder die Taste AUTO drücken.

Die Temperaturregelung erfolgt automatisch. Aus den Luftaustrittsdüsen 1 und 2 strömt mehr Luft.

Die Climatronic im Škoda Rapid (2012–2019) gewährleistet durch ihre vollautomatische Regelung ein konstant angenehmes Innenraumklima – unabhängig von Außentemperatur oder Sonneneinstrahlung. Automatische Anpassungen von Gebläse, Luftverteilung und Temperatur sorgen dafür, dass Fahrer und Passagiere jederzeit optimalen Komfort genießen.

Die präzisen Einstellungsmöglichkeiten, wie die Wahl zwischen Grad Celsius und Fahrenheit oder die gezielte Luftstromlenkung, erhöhen die Benutzerfreundlichkeit zusätzlich. Wer die Automatikfunktion nutzt, profitiert nicht nur von konstantem Wohlbefinden, sondern auch von einer energiesparenden und effizienten Klimasteuerung.

Regelmäßige Wartung – etwa die jährliche Reinigung durch einen Fachbetrieb – stellt sicher, dass die Climatronic dauerhaft zuverlässig arbeitet und den Wert Ihres Škoda Rapid langfristig erhält.

Heizung und Klimaanlage. Klimaanlage (manuelle Klimaanlage)

Anfahren und Fahren

Die Mercedes A-Klasse ist mit einem modernen Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das nach einer Reifendruckänderung automatisch die neuen Werte als Referenz übernimmt. Alternativ lassen sich diese auch manuell festlegen. Dadurch wird sichergestellt, dass das System zuverlässig arbeitet und unnötige Warnmeldungen vermeidet.