Fahrzeuge mit Start/Stop-Funktion verfügen neben der Startbatterie über eine Unterstützungsbatterie.
Mit Start/Stop-Funktion versehene Fahrzeuge sind mit zwei 12-V-Batterien ausgestattet - einer besonders kräftigen Startbatterie und einer Unterstützungsbatterie, die bei der Startsequenz der Start/Stop-Funktion hilft.
Weitere Information zur Start/Stop-Funktion siehe Start/Stop* (S. 295).
Weitere Informationen zur Startbatterie des Fahrzeugs siehe Starthilfe (S. 285).
In der folgenden Tabelle sind die Technischen
Daten der Unterstützungsbatterie aufgeführt.
A Gemäß EN-Norm.
B Cold Cranking Amperes.
C Schaltgetriebe in Verbindung mit Start/Stop-Funktion mit automatischem Motorstopp nur bei vollständigem Fahrzeugstillstand.
D Sonstige.
WICHTIG Beim Auswechseln der Starterbatterie in Fahrzeugen mit Start/Stop-Funktion ist stets der richtige Batterietyp zu montieren: EFB11 in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe und AGM12 in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe. Beim Auswechseln der Starterbatterie ist eine AGM-Batterie zu montieren. |
ACHTUNG
Wenn die Start/Stop-Funktion aufgrund eines zu hohen Stromverbrauchs vorübergehend ausgeschaltet wird, passiert Folgendes:
Position Batterien
(1) Startbatterie14 (2) Unterstützungsbatterie
Die Unterstützungsbatterie benötigt normalerweise nicht mehr Wartung als die gewöhnliche Startbatterie. Bei Fragen oder Problemen sollte eine Werkstatt kontaktiert werden - eine Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen.
WICHTIG Bei Nichtbeachtung des folgenden Punktes kann die Start/Stopp-Funktion nach dem Anschluss der externen Startbatterie oder des Batterieladegeräts vorübergehend ausfallen:
Siehe Starthilfe (S. 285) - dort wird beschrieben, wo und wie die Kabelklemmen zu positionieren sind. |
ACHTUNG
Wenn die Startbatterie so stark entladen ist, dass alles "schwarz" ist und das Fahrzeug im Prinzip sämtliche normalen elektrischen Funktionen verloren hat, und der Motor mit Hilfe einer externen Batterie oder einem Batterieladegerät gestartet wird, ist die Start/Stop-Funktion aktiviert.
Ein Autostopp des Motors ist dann zwar möglich, der Start/Stop-Funktion gelingt es aber aufgrund der unzureichenden Kapazität in der Startbatterie ggf. nach einem Stopp nicht, den Motor wieder automatisch zu starten.
Damit der Autostart nach dem Auto-Stopp gelingt, muss die Batterie zunächst aufgeladen werden. Bei einer Außentemperatur von +15 C muss die Batterie mindestens eine Stunde lang geladen werden. Bei einer niedrigeren Außentemperatur wird eine Ladezeit von 3-4 Stunden empfohlen.
Am besten ist es, die Batterie mit einem externen Batterieladegerät aufzuladen.
Wenn diese Möglichkeit nicht besteht, wird empfohlen die Start/Stop-Funktion vorübergehend zu deaktivieren, bis die Startbatterie ausreichend geladen wurde.
Für weitere Informationen zur Aufladung der Startbatterie des Fahrzeugs siehe Startbatterie - allgemein (S. 393).
Demontage und Aufbewahrung
Das Schutznetz kann einfach entfernt und
zusammengeklappt werden.
Die Spannung aus dem Netz nehmen.
Dazu auf die Taste an der Schnalle des
Verzurrbands drücken und ein Stück des
Bandes herausziehen.
Den Sperrhaken eindrücken und die beiden
Haken des Verzurrbands l ...
Wenn Sie eine Reifenpanne
haben (Fahrzeuge mit einem
Notfall-Reparatur-Kit für
Reifen)
Ihr Fahrzeug ist nicht mit einem Ersatzreifen, sondern mit einem
Notfallreparatur-
Kit für Reifen ausgestattet.
Eine Beschädigung der Reifenlauffläche, die durch einen Nagel oder eine Schraube
hervorgerufen wurde, kann mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen provisorisch ...