Bei ausgeschalteter Zündung, führen Sie die Zapfpistole bis zum Anschlag ein, so dass die Klappe A geöffnet wird, bevor Sie mit dem Befüllen des Tanks beginnen (Spritzgefahr).
Während des gesamten Tankvorganges in dieser Position halten.
Springt die Automatik bei annähernd vollem Tank zum ersten Mal heraus, die Automatik maximal noch zweimal einrasten, damit der konstruktionsbedingte Expansionsraum erhalten bleibt.
Achten Sie während des Befüllens darauf, dass kein Wasser eindringen kann. Das Rückschlagventil A und dessen Rand sollten stets sauber sein.
Modelle mit Benzinmotor
Die Verwendung von verbleitem Kraftstoff oder das Leerfahren des Kraftstofftanks führt zu Schäden am Abgasentgiftungssystem und kann den Verlust der Garantie zur Folge haben! Um ein Betanken mit verbleitem Kraftstoff zu vermeiden, weist der Einfüllstutzen eine Verengung auf, sodass an Tankstellen nur die Zapfpistole kleineren Durchmessers für bleifreien Kraftstoff eingeführt werden kann.
Mit der Stop and Start-Funktion
ausgestattetes Fahrzeug Beim Betanken muss der Motor abgestellt sein (und nicht im Stand-by-Modus): Schalten Sie den Motor unbedingt durch Drücken der Stop-Taste des Motors aus 1 (siehe Abschnitt "Abstellen des Motors" in Kapitel 2). |
Anhaltender
Kraftstoffgeruch Falls es zu anhaltendem Geruch nach Kraftstoff kommt:
|
Einstellung
Einstellung des Lenkrads.
Hebel - Lösen des Lenkrads
Mögliche Lenkradstellungen
Das Lenkrad ist höhen- und tiefenverstellbar:
1. Den Hebel nach vorn bewegen, um das
Lenkrad freizugeben.
2. Das Lenkrad in die passende Stellung
stellen.
3. Den Hebel zurückziehen ...
Elektronische Temperaturregelung - ETC
Mit ETC (Electronic Temperature Control)
wird der Klimakomfort manuell geregelt.
Gebläse
Sitzheizung vorn (S. 136), links
AC - Klimaanlage an/aus
Windschutzscheibenheizung und max.
Entfroster
Luftverteilung (S. 132) - Belüftung Boden
Luftverteilung - Belüftungsd&u ...